La ruta 94 de RATP Dev London se vuelve completamente eléctrica con 29 BYD-ADL Enviro400EV de dos pisos.

De izq. a der.: Terry Miles, conductor de RATP Dev Londres en la ruta 94; Heidi Alexander, vicepresidenta de transporte de Londres; Mehdi Sinaceur, presidente de RATP Dev Reino Unido; Claire Mann, directora de operaciones de autobuses para el transporte de Londres; Catherine Chardon, Gerente RATP Dev de Londres.

 

 

20 de febrero de 2020

LONDRES, Reino Unido -BYD Europa y Alexander Dennis Limited (ADL) anunciaron que uno de los servicios de buses más conocidos del oeste de Londres, la ruta 94, se volverá completamente eléctrico con la entrega de 29 buses eléctricos de doble plataforma BYD ADL Enviro400EV.

Los vehículos entrarán en servicio esta semana con el operador London United, una subsidiaria de RATP Dev.

BYD es un líder mundial en baterías, gestión de energía y movilidad eléctrica, mientras que ADL, el fabricante de buses más vendido del Reino Unido, es una subsidiaria del fabricante líder mundial de buses independientes NFI Group Inc. (NFI).

La ruta 94 ofrece un servicio de 24 horas para los residentes del oeste de Londres, desde Acton Green hasta Piccadilly Circus pasando por Westfield, Notting Hill y Oxford Street.

Con una capacidad total de 67 asientos (24 en el piso inferior, 43 en el superior), el BYD ADL Enviro400EV de 10.9 metros alcanza hasta 160 millas con una sola carga. La energía se entrega a través de la transmisión eléctrica de BYD, que comprende el motor eléctrico y las baterías de 382 kWh de litio-fierro-fosfato.

La carrocería de dos pisos de ADL presenta una llamativa escalera acristalada, una amplia zona para sillas de ruedas y una rampa automática en las puertas traseras.

Con esta última entrega de la alianza BYD-ADL, el número total de sus buses eléctricos en servicio asciende a 269, incluidos 200 buses Enviro200EV de un piso. Los nuevos vehículos también están equipados con el nuevo sistema de alerta acústica de vehículos que genera sonido a velocidades inferiores a 12 mph para alertar a los peatones y usuarios vulnerables en las calles.

En el evento de lanzamiento realizado esta semana, la Directora Ejecutiva de RATPDev London, Catherine Chardon, dijo: «Estos nuevos buses apoyarán la estrategia de TfL y Londres para una ciudad más verde. Es el segundo paso en nuestra estrategia de electrificación de la red”.

Mehdi Sinaceur, Presidente deRATP Dev UK, agregó: «La electrificación es una de las transformaciones clave con las que RATP Dev está ayudando a nuestras empresas de Londres, aprovechando la experiencia de nuestro Grupo».

«Hoy tenemos 234 buses eléctricos BYD ADL que operan en la capital, estamos entregando un Londres más limpio», dijo Frank Thorpe, Director Ejecutivo de BYD Reino Unido», RATP Dev es uno de los principales operadores de transporte de la ciudad para Londres, y una entrega de 29 vehículos no solo es un respaldo contundente de movilidad libre de emisiones para la gente de Londres, sino también para la asociación BYD-ADL y su combinación de tecnología de movilidad eléctrica de renombre mundial e ingenio de fabricación británico».

El presidente ejecutivo de ADL, Colin Robertson, dijo: «La ruta 94 de RATP Dev es la segunda ruta de dos pisos en Londres que se vuelve eléctrica con el BYD ADL Enviro400EV, con más por seguir este año. Los buses rojos de dos pisos mantienen a Londres en movimiento, y después de haber suministrado buses híbridos a la capital desde 2008, ADL está encantado de ser un socio líder en su transformación a cero emisiones».

Buses BYD ADL Enviro400EV para la ruta 94 de RATP Dev de Londres.

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Alcalde de Los Ángeles anuncia el mayor pedido de buses eléctricos en la historia de Estados Unidos y elogia a BYD por su rol

Alcalde de Los Ángeles, Eric Garcetti, en la rueda de prensa.

 

 

24 de Febrero de 2020

LOS ÁNGELES, California – El alcalde Eric Garcetti anunció que el Departamento de Transporte de Los Ángeles (LADOT por su sigla en inglés) realizó el mayor pedido de buses eléctricos en la historia de los EE.UU., de los cuales 134 unidades son de la marca BYD.

«La revolución del transporte limpio no es un sueño lejano: está sucediendo en las calles de Los Ángeles en este momento», dijo el alcalde Eric Garcetti, quien habló con docenas de reporteros y trabajadores de la ciudad de Los Ángeles después de llegar en silencio al Departamento de Transporte en un bus eléctrico BYD. Elogió a la multinacional “por su construcción de la flota de en el condado de Los Ángeles con una fuerza laboral totalmente estadounidense. «BYD tiene su sede para todo América aquí en Los Ángeles», dijo. «Estamos felices de estar haciendo esto juntos».

La presidenta de BYD Norteamérica, Stella Li, quien asistió a la ceremonia, aplaudió el reconocimiento realizado por Garcetti a BYD. «Esto es muy significativo», dijo. «Este no es un pedido pequeño de buses, ya no se trata de una demostración. Es algo real. Se está moviendo en las calles de Los Ángeles todos los días. La tecnología de BYD está aquí hace cuatro años y la ciudad puede ver que estos buses son confiables».

Li también agradeció a Garcetti por su reconocimiento a la fuerza laboral de BYD. «Sentimos que representamos el futuro y estaremos aquí en el largo plazo», dijo Li. «BYD ofrece trabajos bien remunerados a veteranos, padres solteros, hombres y mujeres que han estado en la cárcel, y vemos que están prosperando. Este es un ejemplo de que BYD está haciendo su labor como líder mundial».

Garcetti también habló del futuro. «Ver estos buses cero emisiones recorriendo nuestras calles en los próximos años nos acercará un paso más a hacer realidad nuestra visión de un aire más limpio, con menos emisiones, comunidades más saludables y un futuro más sostenible para todos los angelinos», dijo Garcetti frente a dos de los cuatro buses BYD que ya han sido entregados a la ciudad. En total, Los Ángeles tendrá 134 buses BYD, dijo el alcalde.

Los nuevos buses ayudarán a avanzar en los objetivos centrales de la Directiva Ejecutiva firmada recientemente por Garcetti, «El Nuevo Acuerdo Verde de Los Ángeles: Liderando con el Ejemplo», que incluye medidas para hacer que la flota de buses de LADOT esté completamente libre de emisiones a tiempo para las ceremonias de apertura de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2028.

Garcetti hizo el anuncio en el nuevo patio de mantenimiento de buses del Departamento de Transporte de Los Ángeles. La instalación de tres acres cuenta con paneles solares e infraestructura de carga para vehículos eléctricos y puede albergar hasta 70 buses a la vez.

«Si no salimos de los combustibles fósiles, estaremos matando a nuestros hijos y su planeta», dijo el concejal de Los Ángeles Mike Bonin. “Afortunadamente, Los Ángeles tiene la capacidad de impactar en la lucha contra la crisis climática. Cambiarse a una flota de buses eléctricos es un paso importante».

Es importante destacar que BYD puede ayudar a Los Ángeles a alcanzar sus objetivos de manera oportuna. «Aplaudimos a LADOT por su audaz liderazgo, ambición y deseo de mejorar la calidad del aire para la ciudad de Los Ángeles», dijo Stella Li. «Los buses BYD serán un componente importante de los esfuerzos de la ciudad para cumplir con sus objetivos de sostenibilidad. Estamos orgullosos de asociarnos con una agencia que comparte nuestro sueño ecológico».

Bus eléctrico BYD recorriendo al ciudad de Los Ángeles.

 

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Bus eléctrico de BYD es reconocido internacionalmente en los premios iF Design Award.

La multinacional china Build Your Dreams (BYD), fabricante líder de buses eléctricos, ha obtenido una victoria en los codiciados y reconocidos premios iF Design Award a nivel mundial. El galardón, en la categoría de transporte público, se otorgó al modelo de 12 metros de BYD, por su innovador concepto de diseño «Home from home» (Hogar desde el hogar), el bus eléctrico más vendido de Europa.

«Estoy absolutamente encantado con nuestro equipo de diseño», dijo el Director Ejecutivo de BYD Europa, Isbrand Ho. «Pocas personas se dan cuenta de las limitaciones que existen al diseñar un vehículo de transporte de pasajeros. La funcionalidad es primordial y la seguridad es la principal preocupación».

Home from Home: un diseño de «Visión en el producto»

El concepto de «Home from Home» de BYD es el resultado de un cuidadoso análisis del futuro de los vehículos eléctricos, considerando el contexto de la experiencia real del pasajero. Así, el tratamiento interior y exterior del bus unen funcionalidad y emoción, y de manera crucial para los jueces de iF Design Award, un diseño imaginativo que evoca un sentido muy real de bienvenida, deleite e inspiración.

El eBus de 12 metros de BYD fue el resultado de la metodología de diseño llamada Visión en el Producto (o ViP, por su sigla en inglés), de renombre mundial; y la culminación de un proceso de trabajo a largo plazo y con varias etapas. Además, el equipo de BYD se sumergió en exhibiciones de diseño, presentaciones inspiradoras y trabajó en estrecha colaboración con expertos en el área, fuera de la fabricación de vehículos, para finalmente ensamblar los bloques de construcción fundamentales de Home from Home.

Jurado

Más de 70 expertos en diseño, procedentes de 20 países, realizaron una evaluación escrupulosa del eBus BYD, incluida una presentación realizada en enero por los representantes de Investigación y Desarrollo de la marca a los miembros del jurado en Hamburgo. Tras el anuncio esta semana de la victoria de BYD, la compañía participará de la ceremonia especial de iF Design Award a realizarse en mayo próximo.

7.300 participantes de 56 países concursaron en este premio de diseño, concebido por primera vez en 1953 y que ahora comprende una gran variedad de categorías para todos los ámbitos de la vida, que abarcan las últimas tendencias, innovaciones y la naturaleza única del diseño moderno. Un ganador del iF Design Award cuenta con un sello de aprobación de gran prestigio; un símbolo de diseño excepcional.

Los jueces de iF Design Award deliberaron sobre una variedad de criterios de diseño, que incluyen innovación y elaboración, estética, funcionalidad, responsabilidad y posicionamiento. Sus consideraciones se centraron en el diseño Home from Home con su interior y exterior trabajando en armonía. La línea del techo lisa elimina el equipo de la vista para una estética limpia, mientras que el color naranjo vibrante y el azul pastel fresco y tranquilo crean un contraste dinámico.

En el interior, los colores de la cabina, el acabado sutil de los materiales y la iluminación ambiental crean una atmósfera espaciosa y relajante. Desde una perspectiva tecnológica, el espejo digital y la nueva pantalla del tablero son más seguros y aportan una óptica futurista. La estructura liviana de la carrocería, el sistema de gestión de la batería y el nuevo aire acondicionado con reducción de CO2 disminuyen el consumo de energía.

Isbrand Ho señaló que “los jueces expertos de iF Design Award apreciaron los esfuerzos realizados por nuestros diseñadores para crear una experiencia Home from Home integrada en un diseño de vehículo increíblemente atractivo; uno que ofrece una presencia sorprendente en la carretera y un entorno seguro, cómodo y tranquilo para los pasajeros».

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BYD consigue el mayor pedido de autobuses eléctricos de Europa

BYD ha asegurado el pedido más grande de autobuses eléctricos en Europa en un acuerdo con Keolis Nederland BV, la filial holandesa del proveedor global de transporte público, Keolis. El pedido de referencia comprende 259 eBus BYD 100% libres de emisiones, totalmente eléctricos, programados para entrega programada a partir del próximo verano.

«Esta es una ocasión trascendental para BYD», dijo el Director Gerente de BYD Europa, Isbrand Ho, «y también representa un gran compromiso con la movilidad eléctrica, ya que se convierte en la flota europea más grande que haya pasado a ser eléctrica alguna vez».

El acuerdo se alcanzó luego de una estrecha cooperación entre Keolis y BYD para diseñar un paquete exigente para toda la vida que ofrezca una solución de transporte total y tenga en cuenta las necesidades operativas y los requisitos de comodidad de los pasajeros.

El acuerdo se confirmó el viernes 6 de diciembre en la oficina central de Keolis en Deventer, Países Bajos, con la firma del contrato por Frank Janssen, CEO de Keolis Nederland e Isbrand Ho, Director Gerente de BYD Europa. Este último pedido sigue una serie de acuerdos importantes recientes para BYD con los principales operadores de transporte público en toda Europa, lo que refuerza aún más la posición fuerte y líder de BYD en Europa, donde ha realizado entregas y pedidos en casi 60 ciudades y más de 10 países, y hasta la fecha totalizando más de 1,200 autobuses eléctricos.

Ceremonia oficial de firma de Keolis y BYD

Para Keolis Nederland, el autobús de BYD que mide 8,7 metros, los nuevos modelos eBus de 12 metros y 13 metros entrarán en servicio a finales de 2020 en rutas en toda la región IJssel-Vecht de los Países Bajos, incluidas las operaciones de primera línea en los municipios de Zwolle , Apeldoorn y Lelystad. El modelo de 13 metros de BYD está equipado con una nueva tecnología de batería mejorada para proporcionar un alcance extendido y la capacidad de «ciudad a ciudad». La mayoría del pedido de Keolis comprende 206 del modelo de 12 metros más vendido de BYD, todos los cuales estarán equipados con pantógrafos.

En 2016, el ministro holandés de Tráfico e Infraestructura firmó un pacto que tiene como objetivo reducir las emisiones, como CO2, Nox y PM para 2025. Keolis ha superado este objetivo al operar casi sin emisiones directamente desde el comienzo de la concesión.

Con su sede en Rotterdam, Países Bajos, ha proporcionado a BYD un puesto de montaje para ampliar sus actividades europeas, y también ha visto algunos pedidos estratégicamente importantes para la empresa. Cabe destacar que en 2012, BYD ganó su primer pedido europeo para suministrar seis eBuses a la isla holandesa del parque nacional de Schiermonnikoog, la primera licitación pública para autobuses eléctricos en Europa. Poco después se realizaron acuerdos de alto perfil, incluidos 35 eBus BYD para el aeropuerto de Schipol, el primer aeropuerto del mundo en adoptar la movilidad eléctrica en el aire. En solo siete años, BYD ha brindado movilidad eléctrica a operadores de transporte público en pueblos y ciudades de toda Europa, emergiendo hoy como la marca eBus líder en el mercado.

Frank Janssen, CEO Keolis Nederland está encantado y orgulloso de asociarse con BYD para operar la mayor flota de autobuses de cero emisiones en Europa a partir de diciembre de 2020. «Es otro hito para Keolis Nederland y el Grupo Keolis en el desarrollo y despliegue de soluciones de movilidad eléctrica en todo el mundo y reafirma nuestro compromiso de apoyar a las autoridades de transporte público en la transición hacia la sostenibilidad. Elegimos BYD debido a nuestra excelente experiencia con sus autobuses electrónicos. Estas son una parte fundamental en nuestra operación diaria para la plena satisfacción de nuestros pasajeros y empleados. Además, confiamos en la experiencia de BYD como fabricante en el desarrollo y mantenimiento de baterías «.

«Este es otro acuerdo histórico para BYD en Europa», dijo el Director Gerente de BYD Europa, Isbrand Ho, «pero, esto es más que simplemente construir y suministrar 259 eBuses, aunque es significativo, hemos trabajado incansablemente con Keolis para proporcionar un servicio completo solución de transporte Los programas de entrega a esta escala, dijo,» solo se pueden lograr a través de una excelente cooperación y estableciendo una asociación a largo plazo. Nuestra relación con Keolis proporciona un excelente equipo para explorar oportunidades con otros operadores de grandes flotas ”.

Este anuncio del pedido de Keolis, el más grande en la historia europea, subraya aún más las credenciales de BYD como el principal fabricante mundial de autobuses eléctricos, después de la orden de la semana pasada del operador de transporte público, TransMilenio SA, en la capital colombiana de Bogotá para suministrar 379 eBuses programados para ingresar servicio en septiembre de 2020.

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Bogotá entra a la era eléctrica del transporte masivo

Como un hecho histórico la Capital tendrá en 2020 la 2da flota más grande de buses eléctricos de América y la más grande de Colombia, conformada por 379 unidades BYD que operará el SITP.

Bogotá, 14 de noviembre de 2019

La Empresa de Transporte del Tercer Milenio Transmilenio S.A. adjudicó y eligió por licitación pública el pasado 14 de noviembre, a los concesionarios proveedores y operadores de 379 buses eléctricos que formarán parte del Sistema Integrado de Transporte Público –SITP-, siendo las localidades de Usme y Fontibón, las primeras beneficiadas. Estos buses serán fabricados en su totalidad por la firma China BYD.

Alcalde Mayor de Bogotá Enrique Peñalosa, Equipo Estructurador de Transmilenio S.A., Maria Consuelo Araujo – Gerente General de Transmilenio.y representantes de los proponentes adjudicatarios.

Esta flota, que iniciará su operación en septiembre de 2020, convierte a Bogotá, en la 2da ciudad de Latino América con la flota eléctrica de buses BYD más grande del continente y una de las más extensas del mundo. Colombia lideraría la carrera por el medio ambiente junto con los 64 buses 100% eléctricos de Medellín, en total 443 eBuses de la marca líder a nivel mundial BYD.

“Con la llegada de la tecnología eléctrica cero emisiones al SITP, cumplimos un sueño que se había propuesto esta administración, y por el cual trabajamos fuertemente, para dejar una ciudad con un mejor servicio de transporte público, con tecnología de punta y amigable con el ambiente”, comentó María Consuelo Araujo, Gerente General de TransMilenio S.A.

“El grupo Somos tiene más de 50 años de experiencia en el transporte de pasajeros en Bogota y 20 años en el sistema Transmilenio , para nosotros la operación de buses eléctricos es un gran reto y confiamos que le traerá grandes beneficios a los todos los bogotanos. Byd ha demostrado un gran interés en el mercado Latinoaméricano y colombiano y fue parte esencial en nuestra decisión de entrar en este negocio , al brindarnos la confianza y solidez necesaria que debe respaldar un proceso tan importante como este”, resaltó Enrique Wolf, Gerente general del Grupo Somos.

Este paso histórico se hace de la mano de la firma BYD, líder mundial en transporte sostenible, que en los últimos años ha trabajado fuertemente en promover la incorporación de tecnologías eléctricas, en el parque automotor de servicio público de las principales ciudades de Colombia.

De la mano de la Alcaldía de Bogotá, y nuestros aliados estratégicos para la licitación, logramos incluir una flota de buses de última tecnología para los bogotanos, la cual es 100% eléctrica y cero emisiones. Este es un paso histórico tanto para la ciudad como para el país, y representa un avance muy importante para el mejoramiento del sistema de trasporte masivo de la capital colombiana, cuidando así la salud de los ciudadanos y el medio ambiente. Hoy nos convertimos en los líderes a nivel América, junto a la flota de 386 buses de Santiago de Chile, comenta Juan Mesa, CEO de BYD en Colombia.

Los buses BYD de 80 y 50 pasajeros, responden a los requerimientos solicitados por la ciudad y superan todas las normas de seguridad nacional e internacional. Estos vehículos con tecnología de punta, vienen equipados con cámaras de seguridad internas y externas, cámaras de reconocimiento facial de conductores, elevador para personas con movilidad reducida y universalmente accesibles (incluyendo usuarios con discapacidad, visual y auditiva). Puertos USB, WI-FI, contador electrónico de pasajeros que ingresan y salen del vehículo, y equipos de audio y video para información institucional y del Centro de Emisión Radial del Sistema, entre otros.

La batería de hierro fosfato de BYD, con que vienen equipados, logra una autonomía de más de 260 kilómetros con una sola carga, suficiente para realizar la operación de un día sin recargas adicionales y se carga al 100% en menos de 2 horas.

Su tecnología incorporada, desempeño y equipamiento, entrega todo lo necesario para que los usuarios y el operador del bus, se transporten de manera cómoda y segura todo el tiempo. Cabe destacar también la ausencia total de ruido, vibración y cero emisiones contaminantes en comparación a la que producen los buses con motores de combustión interna (diésel y gas).

Se calcula que en su primer año de operación, esta flota dejará de emitir 21.900 toneladas anuales de gases C02 y 526 kilogramos anuales de partículas contaminantes PM 2.5. En cuanto a costos de operación, el ahorro aproximado será de un 60% menor que los buses a combustión.

Las soluciones de transporte de cero emisiones de BYD ganan terreno en el continente Americano y en especial posicionando a Latinoamérica: Colombia, Ecuador, Chile, Brasil, Perú, Panamá, Uruguay y Argentina, los cuales se suman a los países que le apuestan al cambio y mejoramiento de los sistemas masivos de transporte a nivel mundial. En todo el mundo, los buses, taxis y otros vehículos eléctricos de BYD están presentes en más de 300 ciudades, 50 países y regiones de los cinco continentes, liderando por 5 años consecutivos el transporte 100% eléctrico a nivel mundial.

 

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Chile lanza el primer electrocorredor de América Latina, con buses 100% eléctricos de BYD

Santiago, CHILE – El 15 de octubre, BYD en asociación con las empresas Enel X y Metbus lanzó el primer corredor de América Latina con servicio de buses 100% eléctricos en la capital chilena, evento al que asistió el presidente de la República, Sebastián Piñera; los ministros de Transporte y Telecomunicaciones, Gloria Hutt; de Energía, Juan Carlos Jobet; de Medio Ambiente, Carolina Schmidt, ejecutivos de la COP25 y otras autoridades. Este movimiento consolida a Chile como el líder de la región en movilidad eléctrica, con una flota total de 285 buses eléctricos BYD K9.

Con estos buses, Chile ahora tiene una flota total de 386 buses 100% eléctricos (el 74% de los cuales están fabricados por BYD), lo que convierte a Santiago en la ciudad del mundo con la mayor flota de buses eléctricos fuera de China.

BYD domina el mercado de buses eléctricos en Santiago, con un 74% de participación

«Estamos dando este gran salto hacia adelante y hacia el futuro», dijo el presidente después de hacer un recorrido en un bus eléctrico BYD desde Ñuñoa hasta el electroterminal en Peñalolén. «Este nuevo sistema de transporte público nos permitirá mejorar la calidad de vida de todos los habitantes». Ministros, funcionarios locales y otros ejecutivos lo acompañaron, incluidos la Country Manager de BYD Chile, Tamara Berríos y representantes de alto nivel de Enel Chile y Metbus.

«Actualmente, con los 285 buses BYD 100% eléctricos en operación, Santiago reduce su emisión de gases equivalentes a más de 9.400 autos convencionales», dijo Tamara Berríos. “En BYD tenemos razones para sentirnos orgullosos, al aportar con nuestra tecnología al primer electrocorredor de América. Esperamos seguir construyendo nuestros sueños de una ciudad más limpia con nuestras soluciones de transporte sustentable».

Los buses eléctricos BYD son libres de emisiones y rentables operacionalmente, siendo un 70% más baratos en comparación con los buses diésel convencionales. El costo por kilómetro es de aproximadamente 0.1 dólares para los buses eléctricos, mientras que el de un bus tradicional aumenta a aproximadamente 0.4 dólares por kilómetro. Los buses vienen con baterías de gran capacidad que proporcionan una autonomía de 250 km y

tardan entre 3 y 4 horas en cargarse por completo. La operación silenciosa de los buses los hace amigables para su uso en áreas altamente pobladas. Además, vienen con accesibilidad universal, mayor comodidad, mayor seguridad, asientos más cómodos y anchos, pisos bajos, Wi-Fi, aire acondicionado y cargadores USB.

Sirviendo a una de las principales rutas del sistema de tránsito de la ciudad, la nueva flota beneficiará a unas 660 mil personas en nueve comunas: Maipú, Estación Central, Santiago, Ñuñoa, Peñalolén, Pudahuel, Cerro Navia, Quinta Normal y Lo Prado. Desde su llegada, los usuarios han calificado positivamente los buses, que alcanzaron un puntaje de 6.3 (de 7.0) en una encuesta de satisfacción realizada por el Ministerio de Transporte.

Los buses eléctricos BYD se recargan en los terminales eléctricos ubicadas en las comunas de Peñalolén y Maipú. Estas pueden administras los buses, en diferentes horarios de carga, y distribuir la potencia de energía, a fin de proporcionar a los vehículos el alcance suficiente para la operación de un día completo. Para proporcionar una fuente de energía confiable para recargar los buses, se han construido en el sitio rutas de alta, media y baja tensión, además de un centro de transformación de energía.

Electroterminal en Peñalolén

El proyecto incluye el uso de 40 paraderos inteligentes para el nuevo corredor; todas las paradas incluirán iluminación LED, pantallas informativas, cargadores USB, estacionamiento de bicicletas y más, todo con el objetivo de mejorar la experiencia de viaje de los usuarios.

Mientras la ciudad se prepara para la próxima Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático COP25, este primer corredor eléctrico es un esfuerzo tangible y de gran alcance para la causa de la protección del medio ambiente. Según el plan ambiental de Santiago, el 50% de la flota de la ciudad será reemplazada por eléctrica hacia el 2022.

En la actualidad, los buses 100% eléctricos de BYD prestan servicios con éxito a los mercados de América Latina, incluidos Chile, Brasil, Colombia, Ecuador, Argentina, Perú y Uruguay. A nivel mundial, los buses y taxis eléctricos de BYD se han extendido a más de 300 ciudades, en más de 50 países y regiones.

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Los nuevos BYD ADL Enviro200EV salen a la carretera en Go-Ahead London

El principal productor de autobuses eléctricos del Reino Unido, la asociación BYD ADL, ha entregado más autobuses eléctricos de una sola plataforma 100% libres de emisiones al operador Go-Ahead London de Transport for London (TfL). 22 BYD ADL Los modelos Enviro200EV ahora están en servicio en la ruta 214 entre Highgate, Camden Town, King’s Cross y la ciudad.

Estas últimas entregas significan que la asociación BYD ADL (BYD (Europa) y Alexander Dennis Limited, parte del fabricante líder mundial de autobuses independientes NFI Group) ha entregado 98 autobuses eléctricos a Go-Ahead London; casi la mitad del total de más de 200 autobuses eléctricos que la asociación BYD ADL ha entregado a operadores en todo el Reino Unido.
Esta entrega más reciente también señala la introducción de la variante más corta de 10,2 metros para proporcionar un círculo de giro reducido y una maniobrabilidad mejorada. Un modelo de 9.6 metros seguirá más adelante en el año con 11 autobuses para Go-Ahead London, y el operador además tiene 13 BYD ADL Enviro200EV con una longitud de 10.8 metros en pedido y programado para entrar en servicio a principios de 2020.

Los autobuses eléctricos de una y dos plataformas de la asociación BYD ADL se entregan en cantidades significativas a los operadores en Londres a medida que el sistema de transporte de la capital pasa del diesel. Más de 170 autobuses eléctricos BYD ADL están ahora en operación en los servicios de TfL, con más de siete millones de millas eléctricas completadas, y más de cuatro millones completadas solo por Go-Ahead.

«Es cierto», dijo Frank Thorpe, Director Gerente de BYD (Reino Unido), «el libro de pedidos se ve muy saludable tanto para nuestros productos de un solo piso como para los de dos pisos, y también contra una cartera de clientes cada vez más amplia fuera de Londres. Manchester y Birmingham son cambiar a la movilidad eléctrica BYD ADL y hay un considerable interés en otros lugares. Hay una revolución del transporte público que tiene lugar en el Reino Unido «, dijo Thorpe,» y es la movilidad eléctrica la que realmente está liderando la carga «.

Colin Robertson, director ejecutivo de ADL, agregó: “Nuestros clientes disfrutan de los beneficios operativos de la conducción eléctrica pura (menores costos de funcionamiento, mantenimiento más fácil) y los pasajeros también están respondiendo realmente. Existe un factor genuino de sentirse bien cuando se viaja con comodidad y tranquilidad en un vehículo que emite cero emisiones y mejora la calidad del aire de la ciudad. A medida que más y más rutas cambian a electricidad, Londres está estableciendo nuevos estándares para la movilidad sostenible ”.

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El aeropuerto de Glasgow se vuelve eléctrico con los autobuses BYD ADL Enviro200EV

Alexander Dennis Limited (ADL) y BYD Europe anunciaron hoy conjuntamente que el aeropuerto de Glasgow cambió su servicio de traslado de estacionamiento de larga duración a movilidad eléctrica de cero emisiones con la introducción de tres autobuses de batería BYD ADL Enviro200EV. BYD es un líder mundial en tecnología de baterías y fabricación de autobuses eléctricos, mientras que ADL es una subsidiaria del fabricante líder mundial de autobuses independientes NFI Group Inc. (NFI).
La inversión convierte al aeropuerto de Glasgow en el primero en el Reino Unido en cambiar sus autobuses de estacionamiento oficiales a operación totalmente eléctrica. Los autobuses son operados por NCP en nombre del aeropuerto y reemplazan tres autobuses diesel existentes.
Los autobuses 100% libres de emisiones y totalmente eléctricos y la infraestructura de carga han sido suministrados por Alexander Dennis y su socio BYD. Su introducción ha sido apoyada por Transport Scotland con una donación de £ 450,000 Green Bus Fund.
El BYD ADL Enviro200EV para el aeropuerto de Glasgow combina la confiable línea de transmisión eléctrica y la tecnología de batería de BYD con los cuerpos de Alexander Dennis adaptados a los requisitos de operación del aeropuerto. Con 10,8 metros de largo y dos puertas, los autobuses tienen un generoso portaequipajes de tres niveles además de 23 asientos. Se proporciona un espacio para sillas de ruedas frente a las puertas traseras.

La infraestructura de carga para los autobuses se ha instalado en su base operativa en el aparcamiento de larga duración del aeropuerto. Alexander Dennis, BYD y el socio de servicios públicos de la asociación llevaron a cabo una encuesta en el sitio para asegurarse de que el proceso de instalación y puesta en marcha fuera sencillo y rápido.
Mark Johnston, Director Gerente del Aeropuerto de Glasgow, dice: “Estamos orgullosos de ser el primer aeropuerto en el Reino Unido en incorporar una flota de autobuses totalmente eléctricos en nuestra operación de estacionamiento. Estos vehículos de última generación desempeñarán un papel importante en el apoyo de nuestros continuos esfuerzos para crear un negocio más sostenible y contribuirán significativamente a ayudar a reducir aún más las emisiones de carbono a nivel local en el aeropuerto de Glasgow. Los beneficios ambientales y las considerables reducciones de costos asociados con la introducción de estos vehículos eléctricos fueron muy atractivos. Pasar a una operación de autobús totalmente eléctrico reduce las emisiones de carbono asociadas con el viaje de pasajeros desde y hacia nuestro estacionamiento de 143 toneladas por año a cero, y esta reducción significativa se ve respaldada por el hecho de que la electricidad del aeropuerto también se suministra a través de energía renovable. »

El Director Gerente del Aeropuerto de Glasgow Mark Johnston lanza la flota de BYD ADL Enviro200EV del Aeropuerto de Glasgow

Colin Robertson, director ejecutivo de ADL, comenta: “La decisión del aeropuerto de Glasgow de electrificar sus autobuses oficiales de estacionamiento muestra que los autobuses de batería tienen un papel importante que desempeñar en los aeropuertos. Estamos encantados de haber utilizado nuestra experiencia en la adaptación de autobuses a los requisitos operativos específicos en estos vehículos ecológicos. Es genial ver al aeropuerto de Glasgow liderando la carga con autobuses eléctricos puros ”.
Frank Thorpe, Director General de BYD UK, agregó: “Se ha demostrado que la movilidad eléctrica es segura y confiable, y BYD es pionera en la tecnología en los mercados del Reino Unido y de toda Europa. La movilidad eléctrica proporciona la solución ideal para una amplia gama de requisitos de transporte de pasajeros con beneficios para las autoridades locales, los operadores, los pasajeros y, por supuesto, el medio ambiente».

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BYD realiza su primera gran entrega en el Caribe, entregando 50 camionetas eléctricas a las Bahamas

Nassau, Bahamas – BYD se enorgullece en anunciar su primera entrega a gran escala de vehículos eléctricos en el mercado de vehículos eléctricos (EV) del Caribe, que recientemente entregó 50 camionetas eléctricas puras T3 a Nassau, capital de las Bahamas. En asociación con el concesionario líder de automóviles Easy Car Sales Ltd (ECS), BYD presentará vehículos eléctricos puros más eficientes y sostenibles en este hermoso país caribeño.

Como representante de BYD en este mercado, el gerente de ventas de la división de ventas de automóviles de BYD America, Neva Zhang, firmó un acuerdo con el director de Easy Car Sales, John Farmer, para un acuerdo que incluye la amplia gama de productos de BYD que cubren sedanes para SUV, también como soporte postventa. Desde que se convirtió en el distribuidor de BYD, ECS ha recibido casi 100 pedidos de EV de BYD, como T3, e5, M3, Yuan EV, Tang EV y más. Establecido en 2009, ECS se ha convertido en el primer concesionario de vehículos eléctricos puros en las Bahamas (solo se refiere al concesionario de automóviles nuevos, ya que se excluyen los automóviles usados). La compañía de logística líder mundial, DHL, también compró 6 unidades de T3 para su flota de entrega en las Bahamas.

El lote recientemente entregado de 50 furgonetas eléctricas puras T3

 

Las Bahamas, ubicadas en el Mar Caribe, son ampliamente conocidas en todo el mundo por sus hermosos mares y playas. Todas las islas idílicas vírgenes de este país lo convierten en un lugar ideal para vehículos eléctricos. Junto con este reconocido distribuidor, BYD está estableciendo una reputación estelar y espera ver un mercado en crecimiento para sus soluciones de alta calidad y libres de emisiones en el futuro.
Como el debut de BYD en la región del Caribe y un nuevo mercado en América Latina, la alianza de BYD y Easy Car Sales podría verse como un catalizador para la electromovilidad en las Bahamas. Se cree que esto podría impulsar un negocio sostenible y ecológico que marque el comienzo de un cambio tecnológico más ecológico a nivel nacional.

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Los buses eléctricos tienen componentes nacionales

Los buses eléctricos tienen componentes nacionales

  • BYD invierte 130.000 dólares en un taller de Durán donde se colocan sillas ecuatorianas en los 20 buses eléctricos que operarán en Guayaquil.
  • En este lugar se instalan, en cuatro buses, elevadores dirigidos a personas con discapacidad para que puedan hacer eso de la movilidad eléctrica.

Como parte de su compromiso con el artesano ecuatoriano, BYD envió a Ecuador los 20 buses eléctricos de Sauncinc sin sillas. Estas piezas, junto con la señalética y las agarraderas, son colocadas por fabricantes nacionales en un taller de servicios ubicados en el canton Durán (Guayas).

Miguel Sáenz de Viteri, gerente de Proyectos de BYD, dijo que la empresa mantiene diálogos con fabricantes nacionales para incorporar la mayor cantidad de partes ecuatorianas en los futuros buses eléctricos que lleguen al país respetando los estándares internacionales de calidad y las norman INEN. Dijo que hay interés de otras ciudades como Cuenca y Manta en incorporarse a la movilidad eléctrica.

Doce personas trabajan en la colocación de las sillas fabricadas en Ecuador. Además, los mecánicos ecuatorianos colocan en cada uno de los buses los ruteros, que es un tablero LED que va en la parte superior del vehículo donde se muestra la ruta. Adicionalmente, los artesanos instalan cuatro elevadores para las personas con discapacidad que tendrán cuatro de los 20 buses eléctricos que circularán en Guayaquil, la primera ciudad de Ecuador que tendrá buses eléctricos para el transporte urbano.

BYD, consciente de la importancia de generar fuentes de empleo en Ecuador, invierte en estos trabajos alrededor de 135.000 dólares. La meta es que todos los buses eléctricos que lleguen al país procedentes de China tengan componentes nacionales. Según lo planificados, las tareas de colocación de las sillas, ruteros y elevadores terminarán a finales de mes.

Fernando Amador, director de Transporte Público de la ATM, visitó el taller donde se colocan las partes nacionales a los 20 buses eléctricos de Guayaquil. Durante su recorrido, acompañado por medios de comunicación, verificó que las labores marchan según lo planificado. Los buses estarán listos a finales de mes.

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