BYD e Hino firman un acuerdo de alianza estratégica para el desarrollo de vehículos eléctricos comerciales.

BYD Company Ltd. (BYD) e Hino Motors, Ltd. (Hino) firmaron un acuerdo estratégico de alianza comercial con el objetivo de colaborar en el desarrollo de vehículos eléctricos comerciales a batería (BEV). 

23 de abril de 2020

Las dos compañías acelerarán el desarrollo de BEV comerciales para proporcionar el producto más adecuado para los clientes de manera oportuna, ayudándoles a reducir las emisiones de carbono. Para empezar, ambas empresas colaborarán en el desarrollo de estos productos. Al utilizar sus conocimientos y experiencia, cooperarán en el comercio minorista y otros negocios relacionados que promoverán la adopción de vehículos eléctricos a batería.

Con este acuerdo de asociación, Wang Jie, vicepresidente de BYD y director ejecutivo de la división de vehículos comerciales, declaró que «BYD e Hino Motors se han comprometido con la innovación tecnológica y la promoción global de la electrificación de vehículos comerciales. La cooperación entre las empresas china y japonesa beneficiará el desarrollo de la electrificación de vehículos comerciales al introducir tecnología líder y una extensa experiencia, lo que acelerará la adopción global de vehículos comerciales 100% eléctricos».

El director y gerente general de Hino, Taketo Nakane, indicó: «Estamos satisfechos con esta colaboración que apunta a realizar vehículos eléctricos comerciales que sean realmente beneficiosos para los clientes, tanto práctica como económicamente. Al reunir los logros de BYD en el desarrollo de vehículos eléctricos a batería y la tecnología de electrificación y confiabilidad de Hino desarrolladas durante años de experiencia en la fabricación de vehículos híbridos, desarrollaremos los productos que mejor se adapten a los consumidores para trabajar en una rápida introducción en el mercado”.

BYD comenzó en 1995 como una compañía de I+D (investigación y desarrollo) y fabricación de baterías. Domina las tecnologías básicas para vehículos eléctricos que incluyen baterías, transistores IGBT, motores eléctricos y controles electrónicos. Se ha convertido en una empresa que ofrece soluciones integrales de nuevas energías, como vehículos eléctricos para pasajeros, vehículos comerciales, montacargas y productos de baterías.

BYD es una marca líder mundial con una extensa línea de productos que va desde autos y buses hasta camiones 100% eléctricos. Desde la primera operación comercial del bus eléctrico BYD K9 en Shenzhen en 2011, la presencia de BYD se puede encontrar en más de 300 ciudades en más de 50 países y regiones de todo el mundo. BYD ha vendido más de 50.000 unidades de buses 100% eléctricos, ocupando el primer lugar en ventas globales de buses eléctricos de más de 10 metros de largo.

Hino fue fundada en 1942 y desde entonces ha crecido gracias a sus clientes y al desarrollo social a través de su negocio de proporcionar camiones y buses. En 1991, Hino lanzó el primer vehículo híbrido comercialmente disponible en el mundo, un bus de tránsito urbano de servicio pesado. Desde hace casi treinta años, se ha esforzado constantemente por innovar la tecnología de vehículos eléctricos, poniendo en funcionamiento buses eléctricos de tránsito liviano e híbridos enchufables de tránsito mediano. El camión para servicio pesado de Hino con el nuevo sistema híbrido de sexta generación ofrece la conveniencia de un camión a diésel y mejora la eficiencia del combustible en aproximadamente un 15%, según investigación interna de Hino. Así, Hino contribuye con las empresas de sus clientes con productos que equilibran la practicidad y el cuidado medioambiental a un nivel superior.

BYD e Hino trabajarán juntos para desarrollar y difundir los vehículos eléctricos comerciales más adecuados para que los clientes logren sociedades con bajas emisiones de carbono.

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El presidente de BYD es nombrado como uno de los “25 Líderes más Grandes del Mundo: Héroes de la Pandemia”.

Wang Chuanfu, presidente global de BYD

23 de abril de 2020

La revista Fortune destacó a 25 líderes mundiales, considerados héroes por su lucha contra la pandemia causada por el coronavirus e incluyó en este listado a Wang Chuanfu, presidente global de BYD, quien fue uno de los primeros líderes corporativos en innovar para satisfacer la demanda impulsada por la COVID-19.

En enero, cuando la emergencia sanitaria se intensificó en China, Wang formó un grupo de trabajo para dedicarse exclusivamente a diseñar y construir nuevas líneas de producción que permitieran fabricar mascarillas y desinfectantes para manos, insumos de gran necesidad alrededor del mundo.

Hoy, el fabricante de vehículos eléctricos con sede en Shenzhen, se posiciona como el mayor fabricante mundial de mascarillas, produciendo 15 millones por día.

https://fortune.com/worlds-greatest-leaders/2020/wang-chuanfu/

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BYD y Toyota lanzan BYD Toyota EV Technology.

Una empresa conjunta para investigar y desarrollar baterías de vehículos eléctricos.

2 de Abril de 2020.

Ciudad Toyota, Japón, 2 de abril 2020 – BYD Compañía Ltd. (BYD) y Corporación Toyota Motor (Toyota) anunciaron que han realizado preparativos desde que firmaron un acuerdo, para el establecimiento de una alianza estratégica de investigación y desarrollo de baterías de vehículos eléctricos (BEV por sus siglas en inglés), el pasado noviembre y el registro de la nueva compañía ya se ha completado. Las operaciones están programadas para comenzar en mayo de 2020.

El nombre de la nueva compañía es BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD. (BTET). Hirohisa Kishi, de Toyota, será el presidente y Zhao Binggen, de BYD, será el director ejecutivo.

“Con los ingenieros de BYD y Toyota trabajando juntos bajo el mismo techo, apuntamos a desarrollar baterías de vehículos eléctricos que tengan un rendimiento superior y satisfagan las necesidades de los clientes en China al fusionar las fortalezas de las compañías y también a través de una rivalidad amistosa”, destacó Hirohisa Kishi.

El recién nombrado director ejecutivo, Zhao Binggen, comentó que “esta empresa conjunta se centrará en la investigación y el desarrollo de baterías de vehículos eléctricos con tecnología y conocimientos de China y Japón. La compañía se compromete en promover y dotar de tecnologías de alta calidad que hagan baterías más amigables con el medio ambiente, seguras, cómodas e inteligentes”.

BYD y Toyota trabajarán juntos para satisfacer las diversas necesidades de los clientes mediante la investigación y el desarrollo de BEV que atraigan a los usuarios y promuevan su adopción, también esperan contribuir a mejorar el medio ambiente.

 

Descripción general de la empresa conjunta

(1)        Nombre

BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD (BTET)

(2)        Locación

Oficina Principal: Distrito de Pingshan, ciudad de Shenzhen, provincial  de Guangdong.

(3)        Directivos

Presidente: Hirohisa Kishi

(Vicepresidente Ejecutivo de Ingeniería y Fabricación de Toyota Motor (China) Cía., Ltda.)

Director Ejecutivo: Zhao Binggen (BYD Compañía Ltda.)

・Directores: 6 (3 de Toyota y 3 de BYD)

・Auditores:  2 (1 de Toyota y 1 de BYD)

(4)        Actividades

Diseño, desarrollo, entre otros, de baterías de vehículos eléctricos y sus plataformas, así como de partes relacionadas

(5)        Participación

Corporación Toyota Motor (50%), BYD (50%)

(6)        Empleados

Aproximadamente 300

 

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La nueva batería Blade de BYD redefinirá los estándares de seguridad en vehículos eléctricos.

Wang Chuanfu, presidente de BYD en el evento de lanzamiento.

29 de marzo de 2020

Shenzhen, China – BYD realizó el lanzamiento de la batería Blade (cuchilla en español), desarrollada para mitigar las preocupaciones sobre la seguridad de la batería en los vehículos eléctricos.

Durante el lanzamiento en línea, denominado «La batería Blade: desenvainada para salvaguardar el mundo», Wang Chuanfu, presidente de BYD, señaló que esta refleja la determinación de la compañía de resolver aspectos de seguridad y al mismo tiempo redefine los estándares de toda la industria.

BYD mostró un video en el que la batería Blade pasó con éxito una prueba de penetración de clavos, considerada la forma más rigurosa de probar el desbordamiento térmico de las baterías debido a su gran dificultad. «En términos de seguridad y densidad de energía, la batería Blade de BYD tiene ventajas obvias», dijo el profesor Ouyang Minggao, miembro de la Academia de Ciencias de China y profesor de la Universidad de Tsinghua.

La batería Blade ha sido desarrollada por BYD en los últimos años. Las celdas individuales se disponen juntas en una matriz y luego se insertan en una batería. Debido a su estructura optimizada, la utilización del espacio se incrementa en más del 50% en comparación con las baterías convencionales de litio – hierro – fosfato.

        Batería Blade BYD

Durante las pruebas de penetración de clavos, la batería Blade no emitió humo ni fuego y su temperatura superficial solo alcanzó de 30 a 60 ° C. En las mismas condiciones, una batería de litio ternario superó los 500 ° C. Esto implica que los vehículos eléctricos equipados con la batería Blade serían menos susceptibles a incendiarse, incluso si están gravemente dañados.

Resultados de la prueba con tres tipos de baterías de vehículos eléctricos después de la penetración de un clavo. Se usaron huevos para indicar la temperatura en la superficie de cada batería.

La nueva batería también pasó otras pruebas de condiciones extremas como ser aplastada, doblada, calentada en un horno a 300 ° C y sobrecargada en un 260%. Ninguna de estas pruebas resultó en un incendio o explosión.

He Long, vicepresidente de BYD y presidente de FinDreams Battery Co., Ltd., señaló cuatro diferentes ventajas de la batería Blade, incluida una temperatura alta de arranque para reacciones exotérmicas, lenta liberación de calor y baja generación de calor, así como su capacidad para no liberar oxígeno durante las averías evitando que se incendie.

En los últimos años, varios fabricantes de vehículos eléctricos han caído en una competencia por un rango de crucero cada vez mayor. Cuando el rango se convierte en el factor principal a considerar, este enfoque se traslada a los fabricantes de baterías, lo que lleva a búsquedas irrazonables de «densidad de energía» en la industria de las baterías. Es debido a este enfoque poco práctico que la seguridad se ha rezagado del desarrollo de baterías de energía. 

La batería Blade de BYD tiene como objetivo devolver la vanguardia a la seguridad, una redirección del ligero enfoque de la industria en este aspecto crucial.

«Hoy, muchas marcas de vehículos están conversando con nosotros sobre asociaciones basadas en la tecnología de la batería Blade», dijo He Long. Agregó que BYD con gusto compartirá y trabajará con socios globales para lograr resultados beneficiosos para todos los actores de la industria.

                                                                  BYD Han EV

El Han EV, el modelo sedán insignia de BYD, cuyo lanzamiento está programado para junio, vendrá equipado con la batería Blade. El nuevo modelo liderará la familia Dynasty de la marca, con un rango de crucero de 605 kilómetros y una aceleración de 0 a 100 km / h en solo 3.9 segundos.

 

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BYD presenta la planta de mascarillas más grande del mundo.

La nueva planta de producción produce 5 millones de mascarillas por día.

 

Shenzhen, CHINA – BYD se enorgullece en anunciar que ha creado la planta de mascarillas faciales más grande del mundo. La planta ahora está funcionando a plena capacidad y puede producir 5 millones de máscaras y 300.000 botellas de desinfectantes por día.

Esto permite a la empresa ayudar a aliviar la grave escasez que ha afectado a los hospitales y agencias en toda China ante el brote global de COVID-19.

El 8 de febrero, las líneas de producción de la nueva construcción en uno de los parques industriales de BYD en Shenzhen comenzaron a desarrollar estos suministros con cientos de empleados trabajando en turnos diurnos y nocturnos junto con máquinas que operan todo el día.

A fines de enero, BYD comenzó a ayudar en la producción de máscaras y geles de desinfección para enfrentar el creciente brote de COVID-19. El presidente de BYD, Wang Chuanfu, nombró un equipo especial, integrado por líderes de diferentes divisiones comerciales y más de 3.000 ingenieros involucrados en investigación y desarrollo, diseño, procesamiento y otros roles.

El grupo de trabajo se movió con una velocidad increíble y en menos de dos semanas, había terminado el trabajo que normalmente demora dos meses en completarse.

Se realizó el proceso de I + D y fabricación del equipo de producción de máscaras en siete días, mientras que en el mercado, normalmente llevaría de 15 a 30 días fabricar completamente una máquina de producción de máscaras.

Al mismo tiempo, BYD también completó la investigación y el desarrollo de desinfectantes para manos en seis días, que luego se enviaron al personal médico en la primera línea de la epidemia después de solo ocho días.

Las sólidas capacidades de I + D de BYD, combinadas con sus instalaciones de fabricación y creatividad, han permitido a la empresa producir en masa máscaras de calidad en un corto período de tiempo, lo que refleja sus incansables esfuerzos durante la epidemia. La producción de máscaras requiere entornos y equipos impecablemente limpios y estériles, y las salas libres de polvo de BYD, utilizadas anteriormente para el ensamblaje de teléfonos inteligentes, son particularmente adecuadas para esto.

Durante el período del Festival de Primavera, la compañía no pudo obtener el equipo de fabricación de máscaras con la suficiente rapidez, por lo que comenzó a fabricar sus propias máquinas. BYD ahora puede fabricar más de una docena de estas máquinas al día.

 

«Una línea de producción de máscaras faciales de alta calidad requiere alrededor de 1.300 piezas para diversos engranajes, cadenas y rodillos, el 90% de las cuales son piezas de fabricación propia de BYD», dijo Sherry Li, directora general de la oficina del presidente de BYD.

Desde su fundación, BYD ha establecido un equipo especializado para llevar a cabo I + D y fabricación de sus equipos, y el equipo se ha dedicado a la I + D independiente y a la fabricación de líneas y equipos de producción complejos, como productos electrónicos, baterías y vehículos de nueva energía. Sus propios centros de mecanizado, por ejemplo, tienen una variedad de equipos de alta precisión como máquinas rectificadoras y moldes.

Esta colección de hardware, junto con talento humano profesional y técnico, le ha dado a BYD fuertes capacidades y una vasta experiencia en la fabricación a gran escala a lo largo de los años.

“Para el negocio de electrónica de BYD, los teléfonos móviles de alta gama que producimos tienen altos estándares en términos de calidad, impermeabilidad y otros aspectos. Esto también viene con nuestros altos estándares para moldes, equipos automatizados, procesos de fabricación y más», dijo Zhao Jianping, Gerente General de la División de Calidad de BYD. «En otras palabras, el equipo que ya tenemos ofrece precisión y calidad que es mucho más alta de lo que comúnmente se requiere para producir máscaras».

Según el departamento de inspección de calidad del gobierno chino, la calidad de las máscaras de BYD es significativamente mejor que las máscaras similares en la industria.

Como una avalancha de pedidos llegaron después de que la compañía anunciara su producción de máscaras y desinfectantes, el desafío más relevante fue la rápida expansión de su capacidad de producción para satisfacer la demanda de estos artículos tan necesarios. Con la compañía fabricando diariamente entre cinco y diez nuevas máquinas de producción de máscaras, el número de máscaras producidas por BYD aumenta a un ritmo de aproximadamente 300.000 a 500.000 unidades por día. Actualmente tiene una capacidad de producción total de cinco millones de máscaras por día, lo que equivale a una cuarta parte de la capacidad de producción total de China a principios de febrero.

Mascarillas BYD.

 

 

 

 

 

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Con la presencia del presidente de India, BYD entrega el primer bus eléctrico en Silvassa.

El presidente de India, Ram Nath Kovind, y dignatarios en la ceremonia de lanzamiento de BYD.

20 de febrero de 2020

SILVASSA, India – El 17 de febrero, BYD entregó el primer bus eléctrico de Silvassa, en la India occidental, en una ceremonia presenciada por el actual presidente, Ram Nath Kovind, como parte de su primera visita a esta ciudad para lanzar una serie de proyectos de desarrollo.

El bus BYD 100% eléctrico de 9 metros se produce o ensambla localmente y se personaliza según las necesidades locales de cada cliente. Este bus presenta una excelente duración de la batería, con una autonomía de 200 kilómetros por carga.

Silvassa es un centro industrial clave en la India, ubicado entre Maharashtra y Gujarat, dos importantes potencias económicas del país. Al mismo tiempo, Silvassa también fue incluida en la lista de «ciudades inteligentes» indias propuesta por el Primer Ministro Modi. En este plan, el gobierno indio establecerá 100 ciudades inteligentes con instalaciones modernas, con una inversión total de más de 71 mil millones de dólares.

La electrificación del transporte público, como parte de la construcción de la «ciudad inteligente» de Silvassa, es una prioridad del gobierno local. BYD ganó el pedido de 25 buses K7 en enero y entregó con éxito su primer vehículo el 17 de febrero.

El presidente Ram expresó estar feliz de inaugurar esta serie de proyectos de desarrollo y bienestar público y manifestó su confianza en que darán nueva energía e impulso a este Territorio de la Unión.

India declaró la contaminación del aire como una «emergencia de salud pública» en 2019, ya que el problema ha asfixiado cada vez más a las principales ciudades del país durante los últimos años. Para contrarrestar esto, el programa FAME tiene como objetivo promover la adopción y fabricación a gran escala de vehículos eléctricos e híbridos en India; y, la actual segunda fase del programa respalda la adopción de 1 millón de vehículos eléctricos de dos ruedas, 500.000 triciclos eléctricos, 55.000 automóviles eléctricos, 20,000 vehículos híbridos de pasajeros y 7.000 buses.

Hasta ahora, los buses eléctricos BYD han ocupado el 60% de la cuota del mercado de los buses eléctricos en India. En la actualidad, BYD está sirviendo con éxito a los mercados en otros países de Asia-Pacífico, incluidos Japón, Corea, Singapur y Australia, entre otros, mientras que a nivel mundial sus operaciones se han extendido a más de 300 ciudades, en más de 50 países.

BYD entrega el primer bus eléctrico de Silvassa.

 

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La ruta 94 de RATP Dev London se vuelve completamente eléctrica con 29 BYD-ADL Enviro400EV de dos pisos.

De izq. a der.: Terry Miles, conductor de RATP Dev Londres en la ruta 94; Heidi Alexander, vicepresidenta de transporte de Londres; Mehdi Sinaceur, presidente de RATP Dev Reino Unido; Claire Mann, directora de operaciones de autobuses para el transporte de Londres; Catherine Chardon, Gerente RATP Dev de Londres.

 

 

20 de febrero de 2020

LONDRES, Reino Unido -BYD Europa y Alexander Dennis Limited (ADL) anunciaron que uno de los servicios de buses más conocidos del oeste de Londres, la ruta 94, se volverá completamente eléctrico con la entrega de 29 buses eléctricos de doble plataforma BYD ADL Enviro400EV.

Los vehículos entrarán en servicio esta semana con el operador London United, una subsidiaria de RATP Dev.

BYD es un líder mundial en baterías, gestión de energía y movilidad eléctrica, mientras que ADL, el fabricante de buses más vendido del Reino Unido, es una subsidiaria del fabricante líder mundial de buses independientes NFI Group Inc. (NFI).

La ruta 94 ofrece un servicio de 24 horas para los residentes del oeste de Londres, desde Acton Green hasta Piccadilly Circus pasando por Westfield, Notting Hill y Oxford Street.

Con una capacidad total de 67 asientos (24 en el piso inferior, 43 en el superior), el BYD ADL Enviro400EV de 10.9 metros alcanza hasta 160 millas con una sola carga. La energía se entrega a través de la transmisión eléctrica de BYD, que comprende el motor eléctrico y las baterías de 382 kWh de litio-fierro-fosfato.

La carrocería de dos pisos de ADL presenta una llamativa escalera acristalada, una amplia zona para sillas de ruedas y una rampa automática en las puertas traseras.

Con esta última entrega de la alianza BYD-ADL, el número total de sus buses eléctricos en servicio asciende a 269, incluidos 200 buses Enviro200EV de un piso. Los nuevos vehículos también están equipados con el nuevo sistema de alerta acústica de vehículos que genera sonido a velocidades inferiores a 12 mph para alertar a los peatones y usuarios vulnerables en las calles.

En el evento de lanzamiento realizado esta semana, la Directora Ejecutiva de RATPDev London, Catherine Chardon, dijo: «Estos nuevos buses apoyarán la estrategia de TfL y Londres para una ciudad más verde. Es el segundo paso en nuestra estrategia de electrificación de la red”.

Mehdi Sinaceur, Presidente deRATP Dev UK, agregó: «La electrificación es una de las transformaciones clave con las que RATP Dev está ayudando a nuestras empresas de Londres, aprovechando la experiencia de nuestro Grupo».

«Hoy tenemos 234 buses eléctricos BYD ADL que operan en la capital, estamos entregando un Londres más limpio», dijo Frank Thorpe, Director Ejecutivo de BYD Reino Unido», RATP Dev es uno de los principales operadores de transporte de la ciudad para Londres, y una entrega de 29 vehículos no solo es un respaldo contundente de movilidad libre de emisiones para la gente de Londres, sino también para la asociación BYD-ADL y su combinación de tecnología de movilidad eléctrica de renombre mundial e ingenio de fabricación británico».

El presidente ejecutivo de ADL, Colin Robertson, dijo: «La ruta 94 de RATP Dev es la segunda ruta de dos pisos en Londres que se vuelve eléctrica con el BYD ADL Enviro400EV, con más por seguir este año. Los buses rojos de dos pisos mantienen a Londres en movimiento, y después de haber suministrado buses híbridos a la capital desde 2008, ADL está encantado de ser un socio líder en su transformación a cero emisiones».

Buses BYD ADL Enviro400EV para la ruta 94 de RATP Dev de Londres.

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Alcalde de Los Ángeles anuncia el mayor pedido de buses eléctricos en la historia de Estados Unidos y elogia a BYD por su rol

Alcalde de Los Ángeles, Eric Garcetti, en la rueda de prensa.

 

 

24 de Febrero de 2020

LOS ÁNGELES, California – El alcalde Eric Garcetti anunció que el Departamento de Transporte de Los Ángeles (LADOT por su sigla en inglés) realizó el mayor pedido de buses eléctricos en la historia de los EE.UU., de los cuales 134 unidades son de la marca BYD.

«La revolución del transporte limpio no es un sueño lejano: está sucediendo en las calles de Los Ángeles en este momento», dijo el alcalde Eric Garcetti, quien habló con docenas de reporteros y trabajadores de la ciudad de Los Ángeles después de llegar en silencio al Departamento de Transporte en un bus eléctrico BYD. Elogió a la multinacional “por su construcción de la flota de en el condado de Los Ángeles con una fuerza laboral totalmente estadounidense. «BYD tiene su sede para todo América aquí en Los Ángeles», dijo. «Estamos felices de estar haciendo esto juntos».

La presidenta de BYD Norteamérica, Stella Li, quien asistió a la ceremonia, aplaudió el reconocimiento realizado por Garcetti a BYD. «Esto es muy significativo», dijo. «Este no es un pedido pequeño de buses, ya no se trata de una demostración. Es algo real. Se está moviendo en las calles de Los Ángeles todos los días. La tecnología de BYD está aquí hace cuatro años y la ciudad puede ver que estos buses son confiables».

Li también agradeció a Garcetti por su reconocimiento a la fuerza laboral de BYD. «Sentimos que representamos el futuro y estaremos aquí en el largo plazo», dijo Li. «BYD ofrece trabajos bien remunerados a veteranos, padres solteros, hombres y mujeres que han estado en la cárcel, y vemos que están prosperando. Este es un ejemplo de que BYD está haciendo su labor como líder mundial».

Garcetti también habló del futuro. «Ver estos buses cero emisiones recorriendo nuestras calles en los próximos años nos acercará un paso más a hacer realidad nuestra visión de un aire más limpio, con menos emisiones, comunidades más saludables y un futuro más sostenible para todos los angelinos», dijo Garcetti frente a dos de los cuatro buses BYD que ya han sido entregados a la ciudad. En total, Los Ángeles tendrá 134 buses BYD, dijo el alcalde.

Los nuevos buses ayudarán a avanzar en los objetivos centrales de la Directiva Ejecutiva firmada recientemente por Garcetti, «El Nuevo Acuerdo Verde de Los Ángeles: Liderando con el Ejemplo», que incluye medidas para hacer que la flota de buses de LADOT esté completamente libre de emisiones a tiempo para las ceremonias de apertura de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2028.

Garcetti hizo el anuncio en el nuevo patio de mantenimiento de buses del Departamento de Transporte de Los Ángeles. La instalación de tres acres cuenta con paneles solares e infraestructura de carga para vehículos eléctricos y puede albergar hasta 70 buses a la vez.

«Si no salimos de los combustibles fósiles, estaremos matando a nuestros hijos y su planeta», dijo el concejal de Los Ángeles Mike Bonin. “Afortunadamente, Los Ángeles tiene la capacidad de impactar en la lucha contra la crisis climática. Cambiarse a una flota de buses eléctricos es un paso importante».

Es importante destacar que BYD puede ayudar a Los Ángeles a alcanzar sus objetivos de manera oportuna. «Aplaudimos a LADOT por su audaz liderazgo, ambición y deseo de mejorar la calidad del aire para la ciudad de Los Ángeles», dijo Stella Li. «Los buses BYD serán un componente importante de los esfuerzos de la ciudad para cumplir con sus objetivos de sostenibilidad. Estamos orgullosos de asociarnos con una agencia que comparte nuestro sueño ecológico».

Bus eléctrico BYD recorriendo al ciudad de Los Ángeles.

 

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Se alista la primera flota de camiones eléctricos en Ecuador.

Guayaquil, 20 de febrero de 2020.- Con la firma del convenio para la adquisición de camiones eléctricos por parte de la empresa de transporte de carga pesada Transcarsell, se allana el camino para la llegada de la que constituiría la primera flota de este tipo de transporte en el país.

Los representantes de Transcarsell, Lenin Garzón; y, de la oficina corporativa de la multinacional BYD en Ecuador, Jorge Burbano, firmaron este jueves el contrato para la adquisición de 20 camiones eléctricos que brindarán el servicio de transporte multimodal de contenedores.

“Tengo interés en seguir creciendo con mi empresa, pero reflejando mi compromiso con el país, trabajadores y clientes. Quiero que mi compañía sea la primera en su rama en utilizar estos camiones que no solo me permitirán ahorrar, sino que también contribuirán a disminuir la contaminación que existe en nuestro sector”, manifestó Lenin Garzón tras la firma del documento.

En tanto la autoridad de BYD, Jorge Burbano, destacó que “con la llegada de estos camiones al Ecuador, se intensifican nuestros esfuerzos por acompañar al país en la transición energética a través de la movilidad eléctrica”.

 

Los vehículos adquiridos son del modelo Q1A que está equipado con la batería de litio hierro fosfato líder en el mundo con una vida útil de 15 años y con 150 kilómetros de autonomía, eje de accionamiento integrado y sistema de control desarrollado por BYD. El sistema de potencia electrohidráulico facilita la dirección y le brinda una capacidad de arrastre de 31.5 toneladas.

Además, está equipado con un sistema de crucero de celeridad constante para conducir a alta velocidad. El vehículo también tiene las ventajas de cero ruido, cero emisiones y bajo costo de operación que, en comparación con los camiones de combustible, mejora considerablemente la experiencia de conducción y trabajo.

Con este vehículo, BYD ratifica ser pionero mundial en soluciones ecoeficientes para diferentes industrias como la automotriz y de energías renovables.

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