BYD firmará un acuerdo de entendimiento con el gobierno ecuatoriano y la ESPOL para impulsar la inversión y fabricar buses eléctricos en el país

El gobierno ecuatoriano firmará un acuerdo de entendimiento con BYD en el que se comprometerá a dar incentivos tributarios para que la empresa líder mundial en movilidad eléctrica instale una planta ensambladora de buses eléctricos en el país. El proyecto generará 300 empleos y transferencia de tecnología. El acuerdo, que se firmará el lunes 8 de mayo, tendrá un plazo de cinco años en los que la empresa invertirá 60 millones de dólares en infraestructura y capital de trabajo. Para complementar la idea, BYD también suscribirá un memorando de entendimiento con la Escuela Politécnica del Litoral (ESPOL) para fomentar capacidades e investigación de movilidad eléctrica en el país.

BYD construirá una fábrica de autobuses 100% eléctricos en el Ecuador para atender al mercado nacional y la demanda de países de la región, valorada en 60 millones de dólares aproximadamente (40 millones para la infraestructura y equipamiento y 20 para capital de trabajo).

Este proyecto generará empleos técnicos y la transferencia de tecnología de última generación al país. Ecuador contaría con una de las plantas más avanzadas de la región en la fabricación de buses de alta calidad, promoviendo además a la industria local como proveedora de insumos para las áreas de metal mecánica y autopartes. Esto, además, permitirá el ahorro al Estado ecuatoriano del subsidio al combustible en el transporte público al contar con unidades 100% eléctricas. Y, por supuesto, la reducción de la contaminación urbana y el mejoramiento de la calidad de aire de las ciudades del país.

El MIPRO se comprometerá también a coordinar y socializar el proyecto con los ministerios Coordinador de la Producción, Empleo y Competitividad, Electricidad y Energía Renovable, Ambiente, Transporte y Obras Públicas, Gobiernos Autónomos Descentralizados, y las entidades públicas cuyas intervenciones sean necesarias.

La fábrica de BYD pretende, el primer año, producir mínimo 300 buses 100% eléctricos impulsados por tecnología de batería. El diseño de la fábrica permitirá ampliar la producción para buses eléctricos de 7 metros, 18 metros (articulados), y camiones eléctricos.  

Entre los puntos del memorando de entendimiento con la ESPOL está favorecer el desarrollo de políticas para promover la movilidad eléctrica, el fortalecimiento de conocimiento a través del intercambio de estudiantes de la ESPOL a China a los centros de investigación de BYD y el desarrollo de proyectos comunes de investigación.

Directivos de la empresa BYD E-Motors Ecuador S.A., la vicepresidenta mundial Stella Li, la gerente regional Lara Zhang, y el ministro de Industrias y Productividad, Santiago León, firmarán este acuerdo de entendimiento. Estará presente también Sergio Flores, rector de la ESPOL.

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Entrega de la primera flota de taxis eléctricos BYD en Loja: la movilidad eléctrica ya empezó a consolidarse en el Ecuador

Los taxis eléctricos en Loja son la primera flota del Ecuador

¿Qué tienen en común Nueva York, Ámsterdam, Bogotá, Londres y Loja? Que todas estas ciudades tienen proyectos que promueven la movilidad eléctrica, una alternativa a la contaminación que producen los combustibles fósiles.

El domingo 23 de abril, en la Plaza Central de Loja, la empresa BYD entregó 35 taxis eléctricos a los miembros de la cooperativa Ecotaxi en Loja. Ciudadanos, autoridades del país, la provincia y la ciudad, miembros de gremios de transportistas y representantes de la empresa BYD participaron en la ceremonia. Esta entrega convierte a Loja en la primera ciudad ecuatoriana que lleva a cabo un plan de movilidad 100% eléctrica. De los 35 taxistas, 26 son migrantes retornados que han vuelto al Ecuador después de varios años de vivir en España, Italia, y Estados Unidos, y que le apostaron al taxi eléctrico como una manera de reinsertarse al mercado laboral del país. Los 10 restantes se dividen en dos personas con discapacidad y siete ciudadanos ecuatorianos.

Durante la ceremonia, el gerente de negocios de BYD Motors Ecuador, Jorge Burbano, dijo: “Esta entrega es fruto de las ideas innovadoras que presentaron los compañeros migrantes ante las autoridades locales y que no dejaron de creer en este sueño. Aprendimos mucho de su perseverancia y convicción durante los meses en los que se realizaron pruebas técnicas del vehículo, charlas de capacitación y un seguimiento directo”.

En la ceremonia también participaron el alcalde de Loja José Bolívar Castillo, el subgerente general de la Corporación Financiera Nacional (CFN) Santiago Garcés — quien entregó los créditos a los conductores de Ecotaxi, la gobernadora de Loja Johanna Ortiz, y el gerente de Ecotaxi Ricardo Costa.

Así, como en el siglo XIX Loja fue la primera ciudad de Ecuador en tener energía eléctrica, ahora es la primera en contar con una flota de vehículos de transporte 100% eléctrica. Pronto, nuevas ciudades del país se unirán a esta iniciativa para construir el Ecuador de nuestros sueños, donde los vehículos produzcan cero emisiones.

Los taxis eléctricos BYD en Loja son parte de los importantes pasos que da esta ciudad para posicionarse como la más ecoamigable del Ecuador. Los taxis eléctricos BYD  se suman a otros avances en esta ciudad como la planta de reciclaje de desechos sólidos y el parque eólico para producir energía renovable. Mira este video sobre por qué Loja es considerada la capital ambiental del Ecuador.

 

Sobre BYD

Es la mayor empresa en producción y venta de vehículos eléctricos en el mundo: en 2016 fueron 165 mil unidades. BYD es una empresa china con sede en Shenzhen, una ciudad cercana de Hong Kong. La empresa tiene más de 180 mil trabajadores en los cinco continentes. Sus acciones están valoradas en 21 mil millones de dólares en el mercado y su portafolio de productos incluye paneles solares, autos, buses, tractores y monorrieles.

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