Opción de distancia corta entre ejes aumenta la maniobrabilidad del bus eléctrico de dos pisos BYD ADL Enviro400EV

Reino Unido.- Alexander Dennis Limited (ADL) y BYD UK anunciaron conjuntamente que su asociación de vehículos eléctricos, el principal productor de buses eléctricos del Reino Unido, está presentando una versión más corta de su exitoso modelo BYD ADL Enviro400EV de dos pisos. Con una distancia entre ejes más compacta, el bus de 10,3 metros de largo aumentará la maniobrabilidad al viajar por carreteras congestionadas y curvas cerradas.

La alianza lanzó el modelo BYD ADL Enviro400EV de dos pisos en 2019, lo que permitió la electrificación de los servicios de buses más utilizados. Desde entonces, se han vendido más de 450 unidades de la versión estándar de 10,8 metros a operadores en Londres y otras ciudades del Reino Unido.

ADL es una subsidiaria del fabricante de buses global independiente líder NFI Group Inc. (NFI), mientras que BYD es un líder mundial en baterías, gestión de energía y movilidad eléctrica.

 

Nuevo modelo de 10.3 metros BYD ADL Enviro400EV de dos pisos.

Los operadores ahora podrán optar a una nueva versión de solo 10,3 metros de largo. Esta nueva longitud se logra con una distancia entre ejes que se ha acortado en 50 centímetros a un compacto de 5,4 metros, lo que beneficia la maniobrabilidad en rutas desafiantes del centro de la ciudad, como las que se encuentran en Londres.

El dedicado equipo de I+D de BYD en el Reino Unido ha sido responsable del rápido desarrollo de este nuevo chasis de 10,3 m, cumpliendo con los requisitos del gobierno del Reino Unido en su compromiso de llevar un transporte de cero emisiones más personalizado a las ciudades del país. Trabajaron en estrecha colaboración con los ingenieros de carrocería de ADL, quienes se aseguraron de que la ubicación de la batería ofreciera una distribución óptima del peso, permitiendo que quede suficiente potencia para ofrecer un día completo de operación.

Un bus de demostración estará disponible a partir de la segunda mitad de 2021 para que los operadores lo prueben en sus rutas.

Paul Davies, presidente y director General de ADL, dijo: “A medida que las empresas de buses de todo el Reino Unido se cambian a la electromovilidad con el apoyo del gobierno nacional y local, la asociación BYD ADL se está preparando para construirla en Gran Bretaña, con el ensamblaje completo de buses eléctricos en nuestras instalaciones, beneficiando a nuestras comunidades locales, desarrollando habilidades y asegurando empleos en el Reino Unido. La nueva opción de distancia corta entre ejes para nuestro bus eléctrico de dos pisos garantiza aún más que los operadores puedan confiar en nosotros para adquirir los vehículos que necesitan, adaptados a sus requisitos y respaldados con el mejor soporte post venta».

El director Ejecutivo de BYD UK, Frank Thorpe, señaló: “Este último modelo de dos pisos demuestra la estrecha colaboración entre BYD y ADL en el Reino Unido, y nuestra capacidad para desarrollar vehículos que satisfagan las demandas de cada vez más operadores que quieren realizar la transición a la electrificación. El nuevo modelo de 10,3 metros ofrece una gran alternativa para los operadores de transporte público que llevan grandes volúmenes de pasajeros en rutas congestionadas y restringidas. El BYD ADL Enviro400EV proporciona a los pasajeros una solución de transporte público muy segura, silenciosa, cómoda y libre de emisiones”.

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Rumania pide más buses eléctricos a BYD tras reciente primera orden

 

El alcalde de la ciudad, Vergil Chiteac (izquierda) junto a Tal Lahav (derecha), director ejecutivo de New Kopel Car Import, socio de BYD en Rumania, en la ceremonia de firma.[Fuente: Ayuntamiento de Constanța]

 

  • Casi inmediatamente después del primer pedido realizado en enero, Rumania suma otros 20 buses eléctricos BYD para la ciudad costera de Constanța.

Constanța, Rumania.- Poco después de recibir su primera orden de buses eléctricos desde Rumania en enero pasado, BYD, el principal fabricante de buses eléctricos del mundo, ha seguido este hito con un nuevo pedido de 20 buses de 12 metros, de piso bajo. Serán los primeros buses libres de emisiones en el transporte de la ciudad de Constanța, en la costa del Mar Negro.

Este pedido sucede a una orden de nueve buses eléctricos de 12 metros, encargados a BYD por el operador Transbus en el municipio de Buzău, lo que proporciona evidencia de una rápida adopción de la electromovilidad en Rumania, y también la capacidad de BYD para construir exitosamente asociaciones de largo plazo en mercados emergentes.

La entrega de esta nueva flota eléctrica a la ciudad de Constanța está programada para inicios de 2022 y se hará a través del socio de BYD en Rumania, New Kopel Car Import. La mayoría de los vehículos se fabricarán en las instalaciones de producción de BYD en Komárom, en la vecina Hungría. A pesar de las restricciones impuestas por la pandemia de COVID-19, BYD ha logrado cumplir con sus programas de producción y entrega para los operadores de transporte público en toda Europa.

BYD también está suministrando a la nueva flota de Constanța una combinación de infraestructura de carga rápida y nocturna, lo que subraya la capacidad de clase mundial de BYD en gestión nuevas energías y tecnología de baterías, así como en diseño y fabricación de vehículos.

El contrato de suministro para la flota BYD de Constanța se firmó oficialmente el 10 de febrero en el Ayuntamiento de Constanța, con la presencia del alcalde de la ciudad, Vergil Chiteac, acompañado por la directora ejecutiva de Programas y Desarrollo, Ani Viorica Merla; George Lupascu, gerente de proyectos, y el director de CT Bus Constanța; Bogdan Nita, junto a Tal Lahav, director ejecutivo de New Kopel Car Import, socio de BYD en Rumania y sus colegas, el director legal Stefan Ichim y el director técnico Madalin Ene.

Durante la ceremonia de firma, el alcalde Chiteac dijo: «Con la ayuda del gobierno rumano, estamos dando un primer paso importante hacia el futuro a largo plazo del transporte público en Constanța, y uno verdaderamente sostenible».

En enero el director ejecutivo de BYD Europa, Isbrand Ho, describió cómo creía que la orden inicial de Buzău “serviría como modelo para que otras ciudades y pueblos rumanos introduzcan la electromovilidad para sus propios ciudadanos y se den cuenta de los beneficios transporte público fiable, cómodo y, sobre todo, limpio”.

Al comentar sobre el nuevo hito esta semana, agregó, “la electromovilidad definitivamente ha llegado a Rumania. En solo dos semanas hemos consolidado nuestras asociaciones con las autoridades locales en dos ciudades importantes de este país. Solo gracias a esta positiva cooperación, y un compromiso conjunto para construir un futuro sostenible, hemos podido ofrecer una solución de movilidad eléctrica a largo plazo».

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BYD y Nexport anuncian acuerdo para el desarrollo de vehículos eléctricos de pasajeros

BYD Auto Industry Co., Ltd (BYD) y Nexport Pty Ltd. (Nexport) firmaron el 12 de febrero un acuerdo de asociación a largo plazo para la investigación y desarrollo (I+D) y distribución de la próxima generación de vehículos eléctricos de pasajeros BYD en Australia y Nueva Zelanda.

Basados en esta cooperación, BYD y Nexport realizarán inversiones de capital e ingeniería para la I+D de los vehículos eléctricos. Combinarán las fortalezas de ambas compañías para ofrecer productos adecuados a las necesidades de los clientes, principalmente enfocados en entregar vehículos eléctricos de alta calidad a un precio similar al de los vehículos con motor de combustión interna.

Inicialmente se considera lanzar en julio de 2021 la preventa de los primeros vehículos eléctricos resultantes de esta asociación en los mercados de Australia y Nueva Zelanda.

BYD y Nexport comparten una visión de construir comunidades más saludables a través de la adaptación de vehículos de nuevas energías, y este acuerdo anuncia una nueva era en la que BYD junto a un socio estratégico de confianza se aventura fuera de China con su gama de automóviles de pasajeros.

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Con un bus de enlace autónomo, BYD ayuda a construir un aeropuerto inteligente en Japón

Tokio, Japón.- El 12 de febrero, BYD en asociación con All Nippon Airways (ANA), la aerolínea más grande de Japón, completó 10 días de operación piloto de un bus eléctrico de conducción autónoma en el aeropuerto de Haneda. Se trata del primer bus autónomo de BYD probado y utilizado en escenarios reales a nivel mundial, y marca un audaz intento de ANA por imaginar un terminal aéreo «simple e inteligente», convirtiendo a Haneda en el primer aeropuerto internacional de Japón en realizar este tipo de pruebas.

BYD y ANA realizan una operación de prueba de bus autónomo en el aeropuerto de Tokio Haneda

 

Durante la operación piloto de este bus BYD K9 – que puede trasladar hasta 57 personas- el personal del aeropuerto realizará pruebas de conducción autónoma cercanas al Nivel 3 en un área específica dentro del aeropuerto, con el objetivo de recopilar datos esenciales que permitirán a los desarrolladores mejorar las funciones de conducción autónoma y la eficiencia operativa del vehículo a futuro.

 

El proyecto, realizado conjuntamente por ANA, BYD, BOLDLY y Advanced Smart Mobility, ha llevado a cabo tres rondas de pruebas entre 2018 y 2020. ANA planea poner el bus en funcionamiento e implementarlo en una operación diaria este 2021, para lograr plenamente su objetivo de construir un aeropuerto «simple e inteligente» hacia 2025.

 

«En ANA, buscamos constantemente formas de aprovechar la última tecnología para mejorar las operaciones y la eficiencia», dijo Masaki Yokai, vicepresidente senior de All Nippon Airways. Además de marcar un importante paso adelante para los aeropuertos, los autobuses autónomos 100% eléctricos generarán menos emisiones y una menor huella de carbono para los aeropuertos. Somos optimistas de que estas pruebas nos darán la información que necesitamos para seguir mejorando estas tecnologías, y permitirán a ANA mantener su liderazgo en innovación autónoma».

 

Liu Xueliang, director general de la División de Ventas de Automóviles de BYD Asia-Pacífico, señaló: «Para BYD es un gran honor unirse a ANA para llevar a cabo esta prueba de conducción autónoma integral en el aeropuerto de Haneda. Creo firmemente que esta cooperación de cuatro partes constituye un excelente ejemplo de aeropuerto inteligente y respetuoso con el medio ambiente, para brindar a las personas una experiencia de viaje más inteligente, segura y limpia en el futuro».

 

Con productos de alta calidad y sus notables beneficios ambientales, BYD ha ganado gradualmente la confianza y el reconocimiento en Japón. Comenzando en Kioto, los buses BYD han entrado sucesivamente en muchos lugares del país, como Okinawa, Fukushima, Iwate, Yamanashi, Tokio y Nagasaki. Hoy en día, BYD ofrece soluciones inteligentes y sostenibles en cada vez más lugares, con presencia de sus vehículos de nuevas energías en más de 300 ciudades, en más de 50 países y regiones.

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BYD obtiene el primer pedido de buses eléctricos en Rumania y continúa creciendo en Europa

  • Nueve eBuses BYD de 12 metros están destinados a Buzău, en el sureste de Rumania.

BYD, el fabricante líder mundial de buses eléctricos, alcanzó otro hito en su expansión en Europa, luego de confirmar su primer pedido de flota en Rumania. El municipio de Buzău ordenó un total de nueve buses eléctricos BYD de 12 metros, para ser operados por Transbus Buzău en el sureste del país.

El contrato para esta orden se firmó oficialmente el 28 de enero en el municipio de Buzău, encuentro al que asistió el alcalde, Constantin Toma, acompañado por el jefe del Departamento de Desarrollo e Implementación de Proyectos, Luminița Colțeanu; el Director de Transbus Buzău, Gică Toader, y el CEO de New Kopel Car Import -socio de BYD en Rumania- Tal Lahav.

La mayoría de los vehículos se fabricarán en las instalaciones de producción de BYD en Komárom, en la vecina Hungría.

 

Ceremonia oficial de firma en el ayuntamiento de Buzău [Imagen: Buzoienii.ro]

De izquierda a derecha: Alcalde de Buzău, Constantin Toma; el director ejecutivo de New Kopel, Tal Lahav; y jefe de Asuntos Legales en New Kopel, Stefan Ichim

 

Este último hito para BYD sigue a las entregas realizadas en 2020 en Alemania cuando 22 eBuses de 12 metros entraron en servicio en Gelsenkirchen y Bochum, y también en Hungría, con diez eBuses para la ciudad de Pécs; ilustrando aún más el despliegue de BYD en nuevos mercados europeos. Con más de 1.500 vehículos entregados o encargados en toda Europa, los buses eléctricos de BYD han demostrado su fiabilidad operativa desde el frío extremo del norte de Escandinavia hasta el calor del sur de España y Portugal.

El bus eléctrico BYD de 12 metros es el modelo más vendido de la compañía en Europa, opera en el transporte público en las principales ciudades y pueblos, dando testimonio de sus impresionantes atributos, los que incluyen una amplia capacidad de carga, altos niveles de seguridad, confiabilidad y su liderazgo en comodidad para los pasajeros.

 

El bus eléctrico más vendido de BYD, el modelo de 12 metros

“Estamos encantados de haber firmado este importante contrato para la ciudad de Buzău y de acceder a fondos europeos para mejorar la calidad de vida en nuestra ciudad”, dijo el alcalde Toma, “Queremos mejorar el transporte público en Buzău tanto como sea posible”, dijo. “Actualmente la contaminación es un problema debido a la gran cantidad de automóviles. En los últimos cuatro años, la cantidad de autos se ha duplicado”.

Luminița Colțeanu agregó: “La ruta 10 es la ruta de bus más larga y, al hacer un cálculo de rentabilidad encontramos que esta era la mejor ruta para estos buses eléctricos. Parte de la Ruta 10 en la calle Unirii será adecuada gracias a la modernización. Era una condición, de hecho, que se modernizara la calle por la que circularán los buses”.

El director Ejecutivo de BYD Europa, Isbrand Ho, añadió: “Desde Portugal en el oeste y ahora hasta Rumania en el este, y también en el norte, BYD continúa expandiéndose a mercados a lo largo y ancho de Europa. Estamos encantados de traer transporte público sin emisiones en Buzău, y estoy seguro de que esta operación local servirá como modelo para que otras ciudades y pueblos rumanos introduzcan la electromovilidad para sus propios ciudadanos y se den cuenta de los beneficios de un transporte público fiable, cómodo y, sobre todo, limpio”.

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Chile lanza programa para recambiar 50 taxis convencionales por eléctricos BYD

  • Iniciativa del Ministerio de Energía busca acelerar la introducción de vehículos eléctricos en Chile, otorgando un cofinanciamiento de hasta USD 11.000 para la adquisición de un taxi eléctrico BYD.

Santiago, Chile.- El biministro de Energía y Minería, Juan Carlos Jobet, junto a la ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, lanzaron este lunes un nuevo programa que busca impulsar la electromovilidad en el transporte público menor, específicamente en el segmento de taxis básicos. El programa Mi Taxi Eléctrico entrega a los actuales propietarios de taxis convencionales un cofinanciamiento de hasta USD 11.000 para recambiar su vehículo por uno eléctrico.

(De izquierda a derecha) Country manager de BYD Chile, Tamara Berríos; ministro de Energía y Minería de Chile, Juan Carlos Jobet; ministra de Transporte de Chile, Gloria Hutt; y el ex piloto y embajador de Marca de BYD Chile, Eliseo Salazar.

“Hoy existen importantes barreras para que los taxistas puedan acceder a vehículos eléctricos, principalmente en términos de inversión inicial, conocimiento de la tecnología y gestión de la carga. Es por eso que lanzamos este programa para acercar los beneficios de la electromovilidad a los taxistas y también a los usuarios en general”, destacó el ministro Jobet.

La ministra de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), Gloria Hutt, señaló que “nuestra prioridad en términos de electromovilidad es el transporte público y fomentar la inclusión de vehículos como taxis y buses. Iniciativas como esta, más otras que impulsamos desde el MTT, vamos acelerando la incorporación de una flota más sustentable y con costos operacionales significativamente más bajos. Además, los nuevos vehículos tienen mejoras de confort para los usuarios, principalmente por los viajes más suaves y silenciosos”.

La iniciativa que además incluye la compra e instalación de un cargador eléctrico domiciliario y el monitoreo de operación del nuevo vehículo, por un año, es implementada por la Agencia de Sostenibilidad Energética, que además entregará asesoría en las postulaciones de los operadores.

Ignacio Santelices, su director ejecutivo, destacó que el ahorro que significa operar un taxi eléctrico es de cerca de un 70% respecto a un vehículo a gasolina. Además, “un vehículo eléctrico tiene mantenimientos más baratos que los vehículos convencionales. Por lo tanto, es muy conveniente económica y medioambientalmente”, dijo.

Actualmente, en Chile hay 1.769 vehículos eléctricos, entre buses, vehículos livianos y camiones. Sin embargo, solo operan con 74 taxis y colectivos eléctricos en el país. Estos 50 taxis BYD serán la flota más grande en el país latinoamericano.

La licitación adjudicada por BYD servirá como plataforma para que 50 operadores puedan hacer el recambio de tecnología de su taxi básico por uno 100% eléctrico modelo e5.

“Habernos adjudicado esta licitación demuestra nuestro compromiso con Chile y la electromovilidad y cómo BYD se ha posicionado como una marca madura y sólida globalmente. Este es un paso más en el camino del transporte cero emisiones, y esperamos con nuestro aporte masificar el uso de vehículos eléctricos en variados segmentos”, sostuvo Tamara Berríos, country manager de BYD Chile. “Hoy comenzamos con la flota más grande de taxis eléctricos del país y esperamos acompañar a los operadores en esta experiencia que les demostrará que además de ser sustentables, estos vehículos generan grandes ahorros en operación y mantenimiento. Como BYD estamos orgullosos de seguir liderando el mercado y expandiendo la revolución de la electromovilidad», señaló.

La country manager de BYD Chile, Tamara Berríos (izquierda), explica a los ministros las características y beneficios del taxi eléctrico BYD e5.

El BYD e5 es el auto eléctrico de mayor autonomía actualmente en el mercado chileno. Su batería permite recorrer hasta 400km (NEDC) con una sola carga, y puede ser cargado entre 1,5 y 2 horas. Cuenta con tecnología de freno regenerativo, que le permite recuperar carga durante la conducción, en frenado y desaceleración.

Este modelo de cero emisiones está configurado especialmente para flotas. Destaca la comodidad de sus asientos, la amplitud del portaequipaje y, lo más importante, el ahorro que genera en operación y mantenimiento. Si además del precio de carga se considera que el vehículo eléctrico tiene más de mil piezas menos que uno convencional, su costo de operación se reduce significativamente a casi un tercio.

BYD se ha convertido en el proveedor líder de transporte eléctrico en Chile. Ha alcanzado hitos importantes, como los primeros 100 buses eléctricos a fines de 2018, y el lanzamiento del primer corredor eléctrico de América, Avenida Gracia, con una nueva flota de 183 buses. A fines de 2020, la marca había entregado 455 buses 100% eléctricos a Santiago, con una participación de mercado de alrededor del 56%.

En la actualidad, la huella de nuevos productos energéticos de BYD se ha extendido por los principales mercados latinoamericanos, incluidos Ecuador, Chile, Colombia, Brasil, Barbados, Panamá, Costa Rica, Uruguay y Argentina. Es un reconocimiento del mercado ganador por sus notables beneficios ambientales y su confiable calidad.

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Rendimiento de 3,8 l/100 km: BYD lanza el sistema híbrido DM-i, con tres nuevos modelos de autos

Shenzhen, China.- BYD lanzó oficialmente su nuevo sistema híbrido DM-i y tres nuevos modelos de vehículos, en un evento realizado este 11 de enero en Shenzhen. El sistema utiliza tecnologías híbridas enchufables de BYD basadas principalmente en electricidad que ofrece altas velocidades, ahorro de energía y una conducción silenciosa y suave, lo que los hace ser ecológicos y eficientes.

El sistema DM-i reduce el consumo de combustible a 3,8 litros por cada 100 km (3,8l/100km), con una autonomía combinada combustible-eléctrico que supera los 1.200 km, mientras que el tiempo de aceleración de 0-100 km/h es 2-3 segundos más rápido que en vehículos similares de combustible tradicional. Gracias a sus tecnologías únicas de BYD, este vehículo híbrido puede proporcionar una experiencia de conducción similar a la de los autos 100% eléctricos. Además, los conductores no se deben preocupar por la autonomía ni dónde cargar.

Con su lanzamiento, este sistema híbrido DM-i comienza la producción en masa de los tres modelos equipados con el sistema: Qin PLUS DM-i, Song PLUS DM-i y Tang DM-i, que comenzaron su preventa durante el mismo evento.

«El sistema híbrido DM-i es una obra maestra de BYD, que jugará un papel como disruptor de la supremacía de los vehículos de combustible», dijo Wang Chuanfu, presidente y CEO de BYD. “Transformará la estructura de consumo del mercado automotor chino y nos acercará al sueño de viajes limpios y sustentables. Queremos que el sistema híbrido DM-i entre en el segmento de mercado donde los vehículos de combustible tradicionales son dominantes y nos ayude a crear nuestro propio espacio en esta área tan competitiva”.

El lanzamiento del sistema híbrido DM-i y la preventa de los nuevos vehículos son hitos para BYD, presentando un nuevo punto de partida para la marca. Basándose en las ventajas técnicas únicas de este sistema, los tres nuevos modelos revolucionarán las reglas del juego en el mercado tradicional de vehículos de combustible y acelerarán el cambio hacia la electromovilidad.

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La alianza BYD ADL acelera el proceso de electrificación con el diseño y montaje de chasis de buses eléctricos en el Reino Unido

El BYD ADL Enviro400EV lidera la carga de los buses eléctricos de dos pisos en el Reino Unido.

 

Alexander Dennis Limited (ADL) y BYD UK anunciaron que su asociación conjunta BYD ADL comenzará el diseño y ensamblaje de chasis para los buses eléctricos de uno y dos pisos que producen para el mercado británico, asegurando que los vehículos se construyan completamente en el Reino Unido.

El ensamblaje del chasis de los buses eléctricos se llevará a cabo en las instalaciones de ADL con el apoyo en terreno del equipo BYD y está previsto que comience durante la segunda mitad de 2021.

Este importante paso se ha dado en respuesta a la creciente demanda de vehículos de cero emisiones, fortaleciendo aún más la posición de liderazgo de la alianza en el mercado, al tiempo que respalda los trabajos en Gran Bretaña y desarrolla habilidades en el creciente mercado de tecnología de vehículos limpios.

ADL es una subsidiaria del fabricante de buses global independiente líder NFI Group Inc. (NFI), mientras que BYD es líder mundial en baterías, gestión de energía y movilidad eléctrica. Desde que comenzó esta asociación entre ambas empresas en 2015, el negocio ha ido viento en popa, con más de 500 buses eléctricos entregados o encargados.

Estos buses han recorrido un total acumulado de más de 16 millones de millas libres de emisiones en Londres, así como también en numerosos pueblos y ciudades de todo el Reino Unido. Más del 70% de los buses eléctricos introducidos en Gran Bretaña en este período fueron suministrados por la asociación BYD ADL.

Buses eléctricos BYD ADL Enviro200EV de un piso en producción en una de las instalaciones de fabricación de ADL en el Reino Unido.

Hasta ahora, el chasis de los buses BYD ADL Enviro200EV de un piso y los buses BYD ADL Enviro400EV de dos pisos eran construidos completamente por BYD antes de ser entregados a ADL para instalar su carrocería en el Reino Unido.

Frank Thorpe, director ejecutivo de BYD UK, dijo: “Esta noticia reafirma la fantástica relación que tenemos con ADL en el Reino Unido. Siempre hemos trabajado en estrecha colaboración para ofrecer productos y servicios de la más alta calidad, y estamos seguros de que la producción de vehículos completos aquí en el Reino Unido traerá eficiencias aún mayores para nuestros clientes”. Y agregó que “lo que es más importante, este compromiso tanto de BYD como de ADL es también un reflejo de la aceptación de la electromovilidad por parte de las autoridades locales, los operadores de buses y sus pasajeros. La electrificación en nuestros pueblos y ciudades se está acelerando, y la asociación BYD ADL está encabezando el impulso hacia un futuro más sostenible».

Paul Davies, presidente y director ejecutivo de ADL, comentó: “Estoy encantado de que estemos llevando nuestra asociación de buses eléctricos al siguiente nivel y construyendo buses completos de cero emisiones para el mercado británico en el Reino Unido. Esto asegura que la inversión en transporte sostenible para nuestros pueblos y ciudades brindará beneficios económicos completos a las comunidades de todo el país”.

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Colombia: BYD gana el mayor pedido de buses eléctricos fuera de China

  • La marca se adjudicó una licitación por 1.002 unidades de buses en Bogotá, superando tecnologías diésel y de gas natural.

 

Bogotá, Colombia.- BYD se enorgullece de anunciar que se ha adjudicado pedidos acumulativos para suministrar 1.002 unidades de buses 100% eléctricos a la capital de Colombia, Bogotá. Esta licitación estaba abierta a todas las tecnologías de buses, pero BYD se ganó la confianza y la cooperación de sus socios en procesos altamente competitivos gracias a sus tecnologías, productos y servicios de vanguardia. Se trata del pedido más grande de buses 100% eléctricos fuera de China a la fecha, lo que establece un nuevo récord en volumen de ventas para la industria de buses eléctricos en el mundo.

La autoridad de transporte público de la ciudad de Bogotá, TransMilenio S.A., lanzó en agosto una licitación pública para 1.295 buses, que cubría tecnologías diésel, gas natural y eléctricas. Tres socios estratégicos de BYD adoptaron las soluciones integradas de buses eléctricos BYD para sus ofertas y ganaron con éxito la licitación, adjudicándose una orden total de 1.002 unidades. BYD se asociará con los fabricantes locales de buses Superpolo y BUSSCAR, respectivamente, en las partes de la carrocería del bus.

La entrega de esta flota de buses está programada para 2021 y el primer semestre de 2022, y se pondrá en funcionamiento en 34 rutas en cinco regiones de la capital, proporcionando a los residentes viajes tranquilos, seguros y un servicio libre de emisiones.

Al igual que los 470 buses entregados por BYD a Bogotá en diciembre de 2020, este lote de 1.002 buses también incluye modelos de 9 y 12 metros.

 

Con tecnología, productos y servicios altamente reconocidos, este pedido de mil unidades abre una nueva era

En esta competencia que cubre todas las tecnologías de buses, BYD, confiando en su sólida capacidad y principales fortalezas, ha ganado una orden exclusiva de 1.002 buses eléctricos, lo que demuestra plenamente el alto reconocimiento y la confianza del mercado en la tecnología, productos y servicios de BYD.

A la fecha, la empresa se ha adjudicado un total de 1.472 buses eléctricos en la capital colombiana. Según TransMilenio SA, estos buses reducirán 83.433 toneladas de dióxido de carbono y 9,63 toneladas de emisiones de partículas por año, en comparación con los buses diésel de estándar de emisiones europeo de quinta generación (Euro V), durante el período de concesión de 15 años, lo que mejorará en gran medida la calidad de aire local y la capacidad general de Colombia para hacer frente al cambio climático.

Además de Bogotá, los buses BYD operan en Medellín, Cali y otros lugares, sumando ahora un total de 1.550 buses 100% eléctricos en Colombia y liderando continuamente el impulso para la electrificación del transporte público en el país y en América Latina.

“Este pedido por más de mil buses marca un nuevo comienzo, que promoverá de manera efectiva el rápido desarrollo del transporte sostenible en América Latina y la próxima era de electrificación global de buses”, dijo Stella Li, presidenta de BYD para las Américas. “En el movimiento hacia la electrificación a nivel mundial, BYD continuará haciendo grandes contribuciones en el futuro», aseguró.

“Ensamblar las partes de la carrocería del bus en Colombia no solo ayudará a impulsar la economía nacional al crear empleos calificados para la comunidad local, sino que también mejorará la calidad de los servicios de transporte, reducirá las emisiones de carbono y mejorará el medio ambiente”, dijo María Fernanda Ortiz, directora de la TransMilenio SA.

“Como fabricante líder mundial de vehículos de nuevas energías, BYD ha superado muchas dificultades resultantes de la pandemia y ganó esta licitación exclusivamente debido a nuestra capacidad integral”, dijo Lara Zhang, directora regional de BYD Latinoamérica. “Estamos muy agradecidos por la confianza y el reconocimiento de todos nuestros clientes estratégicos, y también estamos deseando trabajar con Superpolo y BUSSCAR en este apasionante proyecto”.

 

Un actor clave en la ola de electrificación del transporte que se extiende por América Latina

Desde que BYD ingresó al mercado colombiano en 2012, ha logrado varios avances, incluido el establecimiento de la primera flota de taxis 100% eléctricos de América Latina en Bogotá, en 2013. BYD tiene una participación de más del 96,5% en el mercado de buses eléctricos de Colombia y, lo que es más impresionante, del 99% en la capital, Bogotá.

Los estándares de emisión cada vez más estrictos de varios países del mundo, sin duda han promovido políticas para un transporte más limpio y sustentable. Según un informe de Bloomberg New Energy Finance (BNEF) en 2019, Colombia apunta a tener una población nacional de 600.000 vehículos de nuevas energías para 2030. Como la primera empresa del mundo en proponer la estrategia de «Transporte público electrificado», BYD se ha convertido en un actor clave en la ola de electrificación del transporte que se extiende por América Latina. En Chile, como en Colombia, BYD se ha convertido en el proveedor líder de transporte eléctrico local: a fines de 2020, la marca había entregado 455 buses eléctricos a Santiago, la capital de Chile, con una participación de mercado cercana al 56%.

En la actualidad, la huella de productos de nuevas energías de BYD se ha extendido por los principales mercados latinoamericanos, incluidos Ecuador, Chile, Colombia, Brasil, Barbados, Panamá, Costa Rica, Uruguay y Argentina, y está ganando elogios del mercado por su calidad confiable y sus notables beneficios ambientales.

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BYD gana otra orden por 406 buses eléctricos en Colombia

 

BYD representará más del 98,5% de la cuota de mercado de autobuses 100% eléctricos de Bogotá

 

Bogota, Colombia―BYD ganó una gran orden para la entrega de otros 406 buses 100% eléctricos en la capital colombiana, Bogotá, poco después del anuncio del 17 de diciembre de la entrega de 470 autobuses eléctricos puros a la ciudad.

BYD trabajará con Superpolo, un fabricante colombiano de autobuses, en parte de la estructura de los buses para esta nueva orden. Los buses fueron licitados por la Autoridad de Transporte Público de la Ciudad de Bogotá (TRANSMILENIO S.A.). Una empresa conjunta entre el grupo empresarial colombiano Fanalca y el operador de transporte público internacional Transdev utilizó las soluciones integradas de los buses eléctricos de BYD para licitar y ganar.

Se espera que los buses se desplieguen a lo largo de 15 rutas en el distrito de Fontibón de Bogotá en 2021 y a partir de entonces, unos 150.000 ciudadanos podrán disfrutar de los servicios del transporte eléctrico y cero emisiones.

«BYD tiene el honor de recibir otro pedido grande. Actualmente hay 483 autobuses eléctricos en TRANSMILENIO S.A, y cuando los 406 autobuses estén en funcionamiento el próximo año, Bogotá tendrá 889 autobuses 100% eléctricos, de los cuales 876 serán de BYD, lo que representa más del 98,5%», dijo Lara Zhang, directora regional de BYD Latinoamérica.

BYD entró en el mercado colombiano en 2012 e hizo varios logros importantes: la implementación de la primera flota de taxis 100% eléctricos en Sudamérica en 2013, entrando en el sistema BRT de Bogotá en 2017. También ha entregado 64 autobuses eléctricos a Medellín en 2018, entregó 470 unidades para la flota de buses eléctricos puros más grande de Colombia en 2020 y ganó otro pedido para 406 autobuses eléctricos en Bogotá recientemente.

En toda América Latina, la nueva huella de vehículos energéticos de BYD se ha extendido a los principales mercados, incluyendo Chile, Colombia, Ecuador, Brasil, Barbados, Panamá, Costa Rica, Uruguay y Argentina. La marca ha ganado elogios del mercado por sus notables beneficios ambientales y calidad confiable, y continúa promoviendo el transporte público electrificado a través de las Américas. A nivel mundial, las ofertas de transporte verde de BYD se han extendido a más de 300 ciudades, operando en más de 50 países y regiones.

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