julio 2018 – BYD Eléctrico Ecuador

UNITRANSQ busca dar salto tecnológico para mejorar la calidad del servicio de buses

Se busca mejorar la seguridad vial y disminuir la contaminación con buses 100% eléctricos.
Los buses eléctricos cuentan con aire acondicionado, cámaras de seguridad, regulador de velocidad, las puertas no se abren mientras el bus está en movimiento.

La empresa UNITRANSQ en su compromiso con la ciudad y con el objetivo de mejorar el servicio con propuestas que coadyuben al mejoramiento del servicio de transportación con unidades amigables con el ambiente y funcionales para los usuarios, realizará la presentación de los buses eléctricos para su flota en la ciudad de Quito, estos estarán a prueba por 2 meses. La iniciativa privada propone dar los primeros pasos hacia una movilidad sostenible y de vanguardia. La ciudad de Quito fue testigo del primer bus articulado en meses anteriores, y ahora UNITRANSQ presenta una oferta de buses cero emisiones, vehículos de última generación, promoviendo energías limpias y renovables.

UnitransQ operará durante un periodo de dos meses con las operadoras Transplaneta, Tranzeta y Translatinos las rutas del centro y sur de la ciudad que incluye Quito colonial, Universidad Central, Camal, calle Inca, Seminario, Beaterio, Ferroviaria, Recreo y el barrio de la Argelia; es decir, la diversidad de geografías que Quito posee para probar la potencia del bus eléctrico, que ya ha realizado pruebas en ciudades como Guayaquil, Loja, Cuenca e incluso Quito pero en el Corredor Central Norte, en la ruta Ofelia – Marín.

Entre las novedades de estos buses, está que además de ser 100% eléctricos, es la seguridad que proveen a los usuarios y ciudadanía en general, considerando que tiene un software especial que impide la apertura de puertas mientras el bus está en movimiento. Además de una configuración especial que impide que los choferes excedan la velocidad máxima permitida dentro de la ciudad. Así mismo, los choferes cuentan con asientos ergonómicos que se adaptan a su peso y estatura, permitiéndoles tener un sitio de trabajo más adecuado que evita lesiones, además, al no tener embrague, se prevé la famosa lesión de la rodilla. Sumado a esto, los buses 100% eléctricos cuentan con cámaras de seguridad, aire acondicionado y no generan ruido.

Bus de piso bajo se probará también en zona céntrica de Quito

La operadora Águila Dorada realizará pruebas también durante dos meses de un bus de 12 metros con piso bajo, con la característica de ser inclusivo para personas de la 3ra edad y con capacidades especiales. Esta ruta comprende desde El Condado hasta la Asamblea.

La primera flota de buses de dos pisos eléctricos en Londrés por la asociación BYD-ADL

El equipo ganador BYD, y Alexander Dennis LTD (ADL), gano la primera orden de buses eléctricos de dos pisos en Londres. Treinta y siete buses BYD ADL Enviro400EV, entrarán a servicio para Transport for London, del operador Metroline en el segundo cuatrimestre del 2019.

La combinación de las baterías eléctricas BYD, con una elegante carrocería enfocada hacia el consumidor de ADL -la compañía que lidera el mercado en el Reino Unido- ha concebido al bus Enviro400EV en un nuevo concepto, diseñado en la fábrica en Suecia de ADL y en el Centro de Investigación y Desarrollo en Shenzhen, China de BYD. Los buses serán ensamblados en Gran Bretaña por ADL, en asociación con BYD.

Los buses eléctricos de 10.9 metros, tendrán la elegancia característica de ADL, y serán construidos bajo las especificaciones de TfL. Usarán las baterías de hierro fosfato que permite al bus rodar todo el día, en una sola carga, convirtiendolo en una opción económica.

Los buses tendrán como base el Holloway Garage de Metroline en Londres, y rodarán en la Ruta 43, hacia el centro de la ciudad de Londres.

El Holloway Garage abrió en 1907, como in garaje para tranvías, luego para trolebús y después para buses a diésel. Desde allí se cargarán los nuevos buses Enviro400EV, pero también los buses eléctricos de un piso que ya tiene Metroline.

En Octubre del 2015, BYD vendió a Metroline 5 buses de dos pisos, los primeros del mundo. Estos vehículos pilotos han tenido buen funcionamiento en la Ruta 98 que cruza la calle Oxford. Se estima que han recorrido unas 100,000 millas sin problemas, ahorrando 140 toneladas de emisiones al ambiente.

Jaspal Singh, Director de Metroline dijo «Utilizar buses cero emisiones en la ruta 43, confirma el compromiso que Metroline tiene con Londres, nuestros clientes y Transportes de Londres. Los 37 nuevos buses BYD ADL ENVIRO400EV, tienen credenciales ambientales impresionantes y brindará beneficios significativos a los ciudadanos de Londres. Esta última inversión de Metroline nos pone en ventaja en la industria, como operador que brinda servicio de calidad en Londres.»

«Nuestro equipo conjunto ha progresado tremendamente al ganar licitaciones para las rutas TfL en toda la capital con nuestros buses de 10.8 y 12 m. Pero con 6,800 buses de dos pisos en las calles de Londres, la electrificación completa es la clave para lograr el máximo impacto beneficioso en la calidad del aire para los londinenses. Estamos encantados, intensificando la competencia, para ganar el primer pedido más grande de autobuses eléctricos de dos pisos en Londres y para retener nuestro posición en la parte superior de la liga de ventas de autobuses eléctricos «, dijo Isbrand Ho, director general de BYD Europa.

Hasta ahora, los buses de un piso Enviro200EV han rodado más de 1,5 millones de millas de transporte de cero emisiones en el Reino Unido. Este nuevo contrato para cubiertas dobles lleva la colaboración BYD ADL a un nivel completamente nuevo en cada sentido. Esperamos continuar nuestro viaje para mejorar la calidad del aire, mientras respondemos a las necesidades operacionales.

BYD entegará flota de buses articulados eléctricos en Oslo

BYD hará la entrega de una flota de buses articulados eléctricos en Oslo, capital de Noruega. Las órdenes de compra han sido presentadas por Nobina, el primer operador europeo que ha puesto los buses de 18 metros de BYD a rodar, y ha hecho un pedido total de 42 unidades. BYD tiene dos articulados operando en Oslo desde el año pasado, en Diciembre, los que fueron los primeros en Noruega.

Los 42 buses, equipados con carga de pantógrafo, serán entregados en el segundo trimestre del 2019, y constituirán una flota de 44 buses en total. Esta constituirá la flota eléctrica más grande en Escandinavia.

Los nuevos buses eléctricos rodarán en rutas en el área de Oslo, particularmente al este de la capital, y reemplazarán a una flota de buses a combustible.

Jan Volsdal, Director General de Nobina dijo «Durante los próximos diez años, Oslo planea lanzar una política de transporte público de cero emisiones y nosotros, en conjunto con BYD, estamos haciendo una gran contribución para que este plan se haga realidad. Hemos tenido buenos resultados con los dos articulados de BYD que han estado rodando durante medio año, en el desafiante invierno y estamos seguros de que su desempeño cumple con nuestras expectativas.»

Isbrand Ho, Director General de BYD Europa dice «Estamos encantados de que Nobina haya elegido a BYD, de nuevo, para trabajar en las rutas de Oslo, y demostrar la efectividad de los articulados de 18 metros de BYD, en brindar un servicio intensivo y de capacidad alta. Hemos ofrecido varias soluciones de carga, como el pantógrafo, para cumplir con los requerimientos de nuestros clientes.»

BYD gana el mayor pedido de buses eléctricos en las Américas

La empresa de nuevas tecnologías, BYD, ha firmado un contrato para entregar 100 buses K9FE eléctricos, a Santiago, capital de Chile. En colaboración con ENEL, distribuidor de energía en Chile, los buses eléctricos serán entregados a finales de noviembre al Transantiago, el sistema de transporte público del país.

ENEL y BYD introdujeron dos modelos de buses eléctricos en Santiago, en noviembre del año pasado, mientras Chile se encontraba en el proceso de mejorar el sistema de transporte público para mejorar la experiencia de los usuarios. Los buses, que actualmente operan en ocho de las vías más importantes de la ciudad, han ganado reconocimiento oficial.

La próxima flota que llegará a Chile, a finales de este año, también rodará en las avenidas principales de Santiago, como la calle Grecia, Vicuña Mackenna, Alameda bajo la marca Metbus. Adicionalmente, los buses estarán equipados con las baterías de última tecnología de BYD y personalizados para el mercado chileno, cumpliendo con las regulaciones de transporte local.

La incorporación de esta flota en el sistema público de transporte, como el Transantiago, convierte a Chile en pionero en movilidad eléctrica urbana en la región, sirviendo como modelo para ser implementado en otros mercados. Su operación exitosa demostrará el impacto positivo en la calidad de vida en los habitantes.

La portavoz de Chile, Tamara Berríos, dijo «Operar un bus eléctrico de BYD equivale a reducir las emisiones de 33 carros. Los buses eléctricos de BYD son seguros, silenciosos, y pueden reducir los costos operativos hasta en un 70%. Adicionalmente, un bus eléctrico BYD solo requiere de 70 pesos chilenos por kilómetro, comparado a los 350 pesos chilenos por kilómetro de un bus a combustión. Creemos que podemos entregar calidad y seguridad a la vez.»

BYD está presente en más de 200 ciudades alrededor del mundo, y fue el vendedor número uno de vehículos de nuevas energías entre el 2015 y 2017.

BYD Francia gana premio a la innovación

BYD ha ganado el Premio, prsentado por Nord France Invest for International Investment 2018, en la categoría de innovación. La ceremonia de premiación, organizada por Nord France Invest, una agencia de inversión para Northern France, se realizó en Amiens, al norte del país.

El premio, que se lo otorga cada tres años, fue juzgado por un jurado especial compuesto por los miembros del Consejo de la agencia de inversión Nord France, los ganadores de la segunda edición en el 2015, y un panel de expertos. El premio fue entregado durante la ceremonia en Amiens, a Leevon Thian, Director General en BYD Francia. El premio a la inversión selecciona a compañías extranjeras que han decidido invertir en la región del norte de Francia, durante los últimos tres años. En el 2017 BYD anunció que invertiría 10 millones de euros en una planta ensambladora de buses eléctricos en Beauvais. El proyecto generará alrededor de 100 puestos de trabajo durante su fase inicial. La fabrica ocupará 32,000 metros cuadrados, de un lugar de casi 80,000 m2, y podrá tener una capacidad de 200 vehículos al año en su primera fase. La planta se inaugurará en octubre de este año.

Leevon Tian, Director General de BYD Francia, dijo durante la ceremonia «Es un gran honor para nosotros recibir este premio. Decir que nuestra bienvenida a Beauvais y al norte de Francia es un eufemismo. Elegimos Beauvais por su locación ideal, y un apoyo proactivo y caluroso de las autoridades locales y regionales, incluyendo a la región Hautes-de-France. Actualmente estamos trabajando para la apertura de la planta en cuatro meses. Este premio nos motiva e inspira a continuar con este negocio tan importante para el mercado de buses en Francia.»

El futuro innovador de BYD, durante la Dreams Gala

BYD presentó su visión para liderar en el desarrollo en innovación de la industria automotriz en China, durante la BYD Dreams Gala. BYD anunció que este progreso se logrará gracias a la introducción de un sistema inteligente con DiLink, y una e-Platform, de la que DiLink forma parte. La compañía también aprovechó la ocasión para debutar la nueva serie del modelo Tang, dos meses luego de haberlo presentado en la prestigiosa auto show de Beijing.

Bajo el plan disruptivo de BYD, la tecnología relacionada los 341 sensores de DiLink, y 66 controladores, serán lanzados en una plataforma abierta, para desarrollar una nueva forma de «smart driving». BYD cree que esta jugada global, sin precedentes, hacia una plataforma electrónica de datos abiertos, reducirá los costos de los carros eléctricos a un nivel comparable a los de combustión.

«Estamos orgullosos que una compañía china, como BYD, está cimentando el camino hacia una nueva era automotriz en la historia, una década después de haber redefinido el rendimiento y seguridad automotriz luego de haber lanzado nuesta plataforma DM», digo Wang Chuanfu, Presidente de BYD. «Creemos que este esfuerzo colectivo empujará a la e-Platform hacia grandes niveles, y acelerará la adopción mundial de un futuro eléctrico.»

BYD cree en «Priorizar tecnología, iniciar la innovación». Gracias a la solidez en investigación y desarrollo, y un modelo de negocios innovador, BYD ha desarrollado un rango extenso de productos, mientras desempeña un papel importante en campos como la electrónica, automotriz, nuevas energías y tránsito ferroviario. BYD crea soluciones con energía cero emisiones, que van desde la adquisición y almacenamiento, y hasta su aplicación.

Al mismo tiempo, BYD ha creado una cadena de distribución de clase mundial y ha reclutado talento en ingeniería y diseño, expandiendose en mercados internacionales. Durante los últimos dos años, BYD ha contratado ejecutivos de empresas de automotriz alemanas, para la transformación de la empresa -Wolfgang Egger, quien actualmente es el Director de Diseño en BYD, y Heinz Keck, un experto en sistemas de suspensión y ajustes de dirección.

BYD está presente en más de 200 ciudades, alrededor de 50 países regiones y es el vendedor número uno, a nivel mundial, de vehículos de nueva energía durante 2015 y 2017.